财经纵横新浪首页 > 财经纵横 > 滚动新闻 > 正文
 

煤炭行业:增长趋缓 接近高点(研究报告)


http://finance.sina.com.cn 2005年04月06日 02:23 人民网-国际金融报

  赵晓东

  供需矛盾减小,行业增长趋缓,行业景气度进入中后期。受电力行业和钢铁行业投资高速增长的带动,预计2005年煤炭需求增长率将达到12%左右;原煤生产将达到21.8亿吨,增量的2/3来自国有煤矿。大部分煤矿的产能利用率仍将超过103%。总体来看,供需仍然紧张,缺口达3000万吨左右,较2004年有所缓和

  2005年煤炭价格小幅走高,明年价格仍将高位运行。动力煤和炼焦煤价格涨幅领先其他品种,与国际煤价的联动效应更加明显,由于全球能源紧张,预计煤炭行业的景气周期将延长两年左右

  虽然原材料涨价和安全计提等费用增加对煤炭企业利润的侵蚀增大,但价格的涨幅基本可以消化。同时,由于整体的产量增加和价格保持高位,行业的盈利会有20%以上增幅,但增幅较2004年将大幅回落

  四大行业拉动增长

  2005年,四大行业的需求增长将继续拉动煤炭行业的增长,使煤炭业向景气度的顶部冲击。

  电煤:预计2005年全社会用电量将达到24250亿千瓦时,净增2600亿千瓦时左右,相应增长12%左右,其中,火力发电量将达到21861亿千瓦时;2006年全国用电量将达到26680亿千瓦时,相应增长10%左右,其中,火电将达到24948亿千瓦时。2005年的电煤需求量11.6亿吨,比2004年增长1.75亿吨左右,增幅17.6%。

  炼焦煤:2005年全球的钢铁需求增长量将超过6%,高于全球的经济增长水平,特别是印度、巴西等发展中国家的钢铁需求量快速增加。预计全球明年的钢铁需求量将超过10.6亿吨,国内的钢材出口量将会大于2004年的水平。从国内的钢铁产量来看,由于受汽车行业和房地产增速减缓的影响,钢铁需求量的增长速度将减缓,预计在15%左右,2005年全年钢的产量将达到3.05亿吨,全年的煤炭需求量将达到2.84亿吨,比2004年增长3000万吨,增幅为11.7%,低于2004年的增长水平。

  建材和化工行业:受房地产增速减缓的影响,建材行业2004年开始景气度已经出现回落,预计2005年增速明显低于2004年的水平,建材行业2005年煤炭的需求增长幅度在5.5%左右,需求量在3.27亿吨左右,比2004年增长1700万吨。水泥行业增长6.5%,需求量增长1000万吨,略高于建材行业的整体水平。化工行业,尤其化肥产业受国家对第一产业政策倾斜和农产品大幅涨价的影响,2005年将保持较高的增长速度,预计全年煤炭的需求增长幅度将达到9.56%,需求量达到1.12亿吨,比2004年增加1000万吨左右。

  预计2005年四大行业需求量将达煤炭总消耗量的87%,其中电力的需求量达到总需求量的53.6%,建材占15.1%,钢铁占13.1%,化工占5.2%。2005年的总消费量将达到21.64亿吨(其中出口8000万吨),比2004年增加2.33亿吨,增长幅度12%。

  运输仍难满足需求

  2005年,煤炭运输的瓶颈不会有明显的改善。煤炭运输的主要难点在于生产地区的煤炭外运。从产量来看,2004年山西、内蒙古和陕西三省区占全年煤炭增量的近50%,总产量占全国的42%,而这些地区的运输对于整个煤炭市场至关重要。

  铁路方面,根据山西省和铁道部对大秦线的技术改造计划,大秦线两万吨列车试运行成功,运能将增加5000万吨左右,将由现在的1.5亿吨增长到2亿吨。将使山西、陕西、内蒙古西部“三西”地区煤运量提升5%。今后几年,山西铁路煤炭出省外运量的增加,只能依靠对大秦和侯月线的运力挖潜。为此,山西省和铁道部决定构建西北、中、南三大铁路运输通道,工程完工后,将大大缓解山西省的运输瓶颈。

  同时,今年铁道部将重点改造南通线(解决贵州煤炭外运)、北通线(解决内蒙古煤炭外运)和中通线(解决山西省煤炭外运),但今年的运输瓶颈不会有较大改善。公路的运力增长将是运能增加的主力,总体的运能增加会有15%左右的提高。

  水路方面,随着水运价格指数的下滑,运输费也在降低,通过水运流通的煤炭数量也将增加,2005年通过水运周转的煤炭将保持较快的增长,增幅在12%左右,达到3.7亿吨左右。

  煤炭价格将小幅上涨

  相关替代品的影响,将缓解东部煤炭需求。自2003年9月以来,国际市场原油价格持续攀升,2004年10月以来出现回落,但难以回落到上世纪90年代中期水平。在当前国内煤炭行业产销两旺的市场环境下,油价高企将直接或间接地增加我国煤炭市场的替代性需求,也提高了煤炭运输成本,客观上支撑着未来煤炭价格高位运行。石油与煤炭的替代关系,使其价格呈现很大的相关性,如石油价格的快速下滑,将对煤炭价格产生较大的压力。

  天然气方面,随着“西气东输”工程逐渐投入送气,预计初期的年供气量为120亿立方米,可以替代近2000万吨标煤,减少东部沿海一带对煤炭的需求。

  西电东送,按国内火电发电平均每千瓦时耗煤350克计算,“西电东送”的电量可使东部地区少烧掉3600万吨煤。

  以上三方面对煤炭未来的价格走势有重要的影响,如果石油价格下滑,将降低市场对煤炭中长期价格上涨预期。

  总体来看,2005年煤炭价格将呈现小幅上涨态势。

  成本快速增加侵蚀企业盈利

  根据有关统计,2004年1-8月,规模以上煤炭企业的产品销售成本比去年同期增长48%左右,远远高于同期煤炭产量的15%左右的增长幅度,但低于同期销售收入涨幅大约5%。成本的上涨主要来自于材料成本的提高,运输费用的增加以及维简和安全费用的提取。由于煤炭的生产和销售成本相对比较低,对经营利润的影响不大。全行业规模以上生产成本2004年较2003年增长20%以上,上涨主要来自维简费用和安全费用的追加提取以及材料价格的上涨。由于成本的传导滞后和煤电联动等因素,2005年的煤炭的生产成本增幅将超过10%。

  2004年规模以上行业的利润增长率达到123%,行业的盈利将突破300亿元,销售收入增长50%以上。近3年来,煤炭行业规模以上企业销售和利润的复合增长率达到了34.4%和88.8%。煤炭行业需求量的5年算术平均增长率为8.18%,复合增长率为8.1%,略低于GDP的8.38%和8.48%的增长率,从这方面看,煤炭行业不算高成长性的,其波动性要大于GDP,平均值接近GDP,其长期趋势必然要回归其增长的平均水平。

  (作者单位:国海证券研发中心)

  去年煤炭市场为何火热()

  赵晓东

  2004年的电煤消耗量超过9.86亿吨,比2003年增加1.36亿吨左右,增长16%左右。近年来的电力供应紧张,造成煤炭的需求大幅增长,电煤的需求已经占到了煤炭总耗量的51%。主要原因:一是近年来,钢铁、水泥和电解铝行业发展迅猛,这些高耗能行业电力消费量占总量的30%;二是居民的消费结构发生变化,特别是“住、行”发生了深刻的变化,汽车和空调的需求急剧增加;三是前两年电力投资和布局不合理,电源建设缓慢。

  2004年全年的冶金炼焦煤消耗量超过2.54亿吨,比2003年增加4100万吨左右,增长19%左右。

  自去年开始,我国家电、汽车、房地产等行业增速明显加快,从而带动了其上游产品钢铁行业的发展,中国钢铁业增速加快。去年钢铁生产同比增长达到20%,钢的产量达到2.645亿吨,创历史最高纪录;钢铁产量的提高,增加了对焦炭和炼焦煤的需求。2003年钢铁行业的耗煤量2.14亿吨;2004年为2.54亿吨,增幅接近20%。

  《国际金融报》 (2005年04月06日 第五版)






谈股论金】【推荐】【 】【打印】【下载点点通】【关闭




新 闻 查 询
关键词
热 点 专 题
日本谋任常任理事国
健力宝事件
2005中超联赛揭幕
骑士号帆船欧亚航海
最新汽车电子杂志
漫画版《红楼梦》
安徒生诞辰200周年
京城1800个楼盘搜索
《新浪之道》连载



新浪网财经纵横网友意见留言板 电话:010-82628888-5174   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网

北京市通信公司提供网络带宽