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中新网4月5日电据《南方日报》报道，被铁矿石价格疯狂上涨弄得焦头烂额的国内钢铁巨头，正在面临新的打击。全球三大铁矿石生产商之一的巴西淡水河谷公司将铁矿石价格提高71.5%，对整个行业造成的巨大冲击尚未平息，澳大利亚必和必拓公司(BHP)更要求将价格上涨约110%。
据了解，必和必拓寻求的定价方式是以将澳大利亚港口铁矿石价格上调71.5%为基础，
再额外收每吨7.50至10美元的海运费。
国内16家钢铁厂商说不
对于必和必拓的这个“无理要求”，国内各大钢厂也许无计可施，只能是强烈地抗议。
中国钢铁工业协会之前曾经向各大新闻单位发送了一份题为“宝钢等十六大钢企拒绝BHP不合理要求”的新闻稿。文中指出，16家国内最大的钢铁企业经过沟通协商，拒绝接受必和必拓在铁矿石价格涨幅71.5%以外增加海运费价格的要求。
中国钢铁工业协会负责人指出，16大钢企协商沟通后一致强调，在国际铁矿石价格大幅上涨的情况下，BHP提出海运费加价，属于不合理的、违背国际惯例的做法。这样做对钢铁生产企业不利，也不符合矿山企业的利益，希望供需双方进一步加强沟通，特别是从矿山企业的长期利益考虑，不要坚持不合理的要求。
同时，中国钢铁工业协会还强调，中国钢铁生产企业也要采取各种措施，积极应对，维护钢铁生产企业的合法权益。
巨量铁矿石正囤积于沿海
在铁矿石进出口专营权取消后，国内钢铁投资呈井喷式发展，依赖进口的大大小小钢铁企业与国际钢铁业巨头直接展开了全球争夺。业内人士称，争夺的结果在很大程度上推高了全球铁矿石价格，这既令中国钢铁业成本猛增骑虎难下，也让铁矿石供应商和进口商大发横财。更有消息称，就在国际铁矿石巨头肆无忌惮涨价之际，不少中国钢铁企业或贸易商赶在涨价前突击进口，而高达2400万吨铁矿石正囤积于中国沿海各口岸。
国内钢价继续上涨空间很小
北京大学经济学院副院长曹和平认为，国际铁矿石仍然是卖方占主导市场，谈判的权力仍然牢牢掌握在国际三大主要铁矿石巨头手中，国内钢铁厂商在国际上缺少话语权也是国际铁矿石价格上涨的主要原因。
上海宝钢集团销售部的一位负责人表示，如果铁矿石价格上涨110%，每吨钢材增加的成本就会从现在的600多元涨到1100多元，对最终价格的影响比较有限。
曹教授认为，如果铁矿石继续涨价，对中小企业的影响最大。中小钢厂在国内没有自己的原材料供应商，在国外更是没有谈判的力量，他们只能是“搭便车”，听从大的垄断厂商的安排。(吕天玲)
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