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本报讯记者张琼霞通讯员交通宣报道：广州首座立体换乘枢纽将落户窖口。针对目前广州市公交站场高达44％的缺口率，每天有相当多的公交车栖居路边的情况，今年市交委与市建委将联手，大力推进窖口、大北、广卫路、坑口、西朗等一批新型公交站场的建设。
来自广州市交通委员会的消息，今年市交委与市建委将联手推进广州公交站场的建设。重点建设两类站场：一是与地铁接驳的换乘枢纽站，如窖口、坑口、西朗等；二是交通堵
塞热点地区的区域公交换乘枢纽站，如大北、广卫路等。其中广卫路公交站将结合广卫路大型停车场建设，以解决北京路地区的公交出行问题。其中，已于3月20日开始拆迁的大北枢纽站，将在改造现有流花地区市客运站的基础上建设，建成造型现代、生态环保、人车分流的标志性枢纽站场，其客运功能和公交功能部分将在今年底投入使用。
据介绍，该枢纽站将提高站内外的运作效率，以此来改善环市西路人流复杂的局面，有效解决环市西路人流、车流积聚压力。而窖口枢纽站则将结合地铁五号线窖口车站、窖口汽车站，建设成广州市首座集地铁、公交、出租、长途客运、停车等于一体的立体换乘枢纽。各种交通方式的换乘将集中在枢纽大楼首层的换乘大厅，实现功能分区，人车分流。该站将不仅解决广州西部的出行换乘需求，而且通过轨道交通广佛线、广佛公交线的接驳辐射南海以外，计划年内破土动工。根据有关规划，到2010年广州将新建公交站场48个，用地面积近31万平方米，总投资预计达11亿元。
（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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