财经纵横新浪首页 > 财经纵横 > 滚动新闻 > 正文
 

BHP加运费大幅拉高铁矿价


http://finance.sina.com.cn 2005年04月05日 09:58 上海青年报

  全球矿业巨头必和必拓(BHPBilliton)公司不顾中国钢铁公司的反对,将2004财年(2004.4-2005.4)的铁矿砂价格上调71.5%后,再次坚持加收运费补贴,致使铁矿砂供应价格上调103%-114%。在BHP新一轮的“涨价威胁”中,中国钢铁工业协会昨天证实,宝钢、鞍钢、武钢、首钢、唐钢、邯钢、华菱、本钢、太钢、包钢、攀钢、马钢、沙钢、济钢、莱钢、和安钢(安阳)等16家中国最大的钢铁企业已经达成一致,表示将联手抗阻BHP的不合理要求。

  (记者付原)

  据了解,BHP为全球最大的铁矿砂供应商之一,我国进口铁矿砂超过1/3由它供给。而今年早些时候,全球最大的另外两大铁矿砂生产商淡水河谷(CVRD)、力拓(RIO)均已经与日钢铁商和中国宝钢等达成协议,2005年度铁矿砂价格上涨71.5%,但必和必拓公司认为巴西到中国和日本的运费远高于澳大利亚。依上涨后的价格,巴西铁矿砂在日本的销售价格达每吨75美元,而力拓公司的销售价格为每吨56-57美元。为使澳、巴铁矿砂至中国、日本的到岸价处于同一水平,必和必拓公司要求在71.5%增幅的基础上,每吨单价再上涨7.50至10美元。即2005-2006年度必和必拓铁矿砂的FOB价格将从2004-2005年度的每吨23.4美元上涨至47.50-50美元,高于力拓公司承诺的40美元的FOB价格。这一涨幅与2004矿石年度(2003年4月到2004年3月31日)相比,涨幅将达到110%左右。

  宝钢集团采购中心人士接受采访时透露,BHP的这个要价没有按照“国际惯例”在走。这个所谓的依靠运距不同而判定的“价格补贴”,是一种不符合国家操作规则的“要价”。而且,按照现在的波罗的海运费指数,大船巴西到中国的运费37-40美元/吨。上调7.50至10美元,这是非常不合理的“加成”。

  据透露,宝钢年进口铁矿砂超过3000万吨。如果每吨铁矿砂价格猛涨110%,宝钢将遭受巨大损失。

  BHP要价一发布,宝钢马上开始了与BHP的谈判。宝钢该负责采购的人士称,宝钢与BHP的价格谈判十分艰难,但谈判依然在继续。而进展却因为双方的坚硬态度,恐难有实质进展。相关人士称:“宝钢此前接受71.5%的‘涨价’,都是在浦项和新日铁等钢企接受涨价后,被迫接受的。而这次是110%,浦项、新日铁都不接受,更何况是宝钢。”






谈股论金】【推荐】【 】【打印】【下载点点通】【关闭




新 闻 查 询
关键词
缤 纷 专 题
春意融融
绿色春天身临其境
水蓝幸福
水蓝幸福海洋爱情
请输入歌曲/歌手名:
更多专题 缤纷俱乐部


新浪网财经纵横网友意见留言板 电话:010-82628888-5174   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网

北京市通信公司提供网络带宽