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本报讯今年初，哈尔滨轻型车厂确定了年产销4万辆的目标，比去年增加1万辆，这一目标完成后，哈轻将实现连续3年保持以每年一万辆的销量速度增长。也就是在2004年底，这个曾在2001年连续停产4个月的企业，在短短的3年时间内创造了建厂40年来的产销峰值。
经过数次的失败教训后，哈轻人摒弃了过去一个产品必须达到一定的高利润空间才可以推向市场的老习惯。2001年，在小解放平台上进行低端改进，开发出小解放低端轻卡车，
产品外观、性能变化不大，但价格却比过去低了两三万元，当这种产品一投放市场，就赢得了广大用户的喜爱。在牡丹江地区举办的一次车展上，当天就卖出了九辆小解放轻卡。
抢市场靠细分细化，争份额靠经营能力。在2003年实现销售2万辆目标的基础上，哈轻厂确定了2004年销售3万辆的目标，同时也明确了在竞争激烈的轻卡市场上，要想实现销售数量上的突破，就要有产品开发快速反应的能力，精益求精的高质量产品，差异化的营销技术手段。他们把市场划分为多个不同的轻卡需求层面，低、中、高三个档次产品需求区域，先后根据东北地区、东南地区、西南地区、北京地区等多个市场的实际，开发了相对应的产品。
2003年5月，该厂为北京市非典防治中心配备的120台“非典垃圾运输车”专用底盘，就是根据招标单位的特殊要求，主动沟通，技术人员冒险到北京对用户需要进行了解，在短短几天的时间内设计生产完成的，产品得到了用户的首肯。之后他们根据各地对该车各种不同的需要，组织技术、销售人员上门服务，取得了国内非典垃圾运输车70%的订单。截至目前，哈轻厂小解放系列产品由2002年的160多种上升到现在的720种。2004年哈轻实现了产销3万辆，创造了销售增长率在全国轻型车同行业排名第一的业绩，成为轻型车行业中一支发展迅猛的生力军。（黑龙江日报）
作者：薛婧
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