据德文版《金融时报》报道,5月1日,中国汽车将首次销往欧洲市场。一荷兰汽车经销商已与江铃汽车签订了对欧洲27国的销售合同。首辆销往欧洲的汽车为“江铃陆风”越野车。
虽然该车被认为是旧型五十铃货车的翻版,其三菱发动机仅达到欧3的排气标准,且作为新车销售的最后期限为2005年底,但低廉的价格使得消费者对此并不在意。
在荷兰,该车的起售价为17000欧元,在德国由于没有奢侈品消费税,起售价仅为14000欧元。
自荷兰媒体对该车进行报道后,该荷兰汽车经销商的电话便不绝于耳。他计划今年销售汽车1000辆,其中500辆销往荷兰。根据目前情况,预计500辆车将很快出手。
对此,大众汽车集团总裁毕睿德认为,在2010年前不会有真正意义上的中国汽车销往欧洲,“江铃陆风”也不会对德国本土汽车构成很大威胁。但业内人士认为亚洲汽车将又一次涌向欧洲市场。中国汽车在未来将成为继日韩之后欧洲市场的又一竞争者。
克莱斯勒公司总裁对此认为,5年内,中国汽车集团的竞争实力将大大增强并涌入美国市场。因为目前中国国内汽车需求放缓,使得大小汽车集团纷纷放眼出口。
他认为,近几年,克莱斯勒、通用、福特等公司的市场份额不断被日韩抢占,即将闯入的中国汽车将使美国汽车雪上加霜。即便是在对汽车具有超大容量的欧洲市场,每一个新的竞争者的出现也都会对现有的市场产生威胁。
(编发:范嵬 信息来源:国际商报 作者:我驻德国使馆波恩办事处经商室)
|