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记者日前从重庆力帆集团获悉，原定去年就下线的力帆汽车已经一推再推，由于产品目录尚未通过国家发改委的审批，力帆汽车上市最早要等到今年7月份。
“如果顺利的话，我们力帆首款汽车将在7月份以后上市，不过这取决于我们拿到发改委的目录是否进展顺利。”力帆集团负责汽车事务的朱先生对记者表示。在长时间沉默后，徘徊良久的力帆轿车项目又有启动的迹象。
力帆向记者介绍，力帆三厢新车去年年底已经在天津通过了碰撞试验，虽然一切筹备工作都在紧锣密鼓地进行中，但轿车目录审批悬而未决。据悉，力帆三厢轿车在通过了碰撞试验后，目前正在进行路试试验；力帆轿车销售公司临时办公场所已落户江北加州，销售公司目前正在单独申请注册；全国代理商的征选工作也正如火如荼地展开，但力帆的轿车目录却一直没有申请下来。当记者问及目前进展情况时，力帆轿车项目组有关人士只表示目前正在审批过程中。
记者日前在重庆市北部新区鸳鸯镇看到，力帆轿车基地的基础工程已经基本完成。工厂整体呈方形布局，白色的外色调、宽大的厂房都基本成型。新建的轿车工厂，冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间将全部建成。
作为民营企业，力帆曾宣称自己在成本控制上有独到之处。据悉，首款力帆轿车车身是由上海同济同捷设计开发，配备巴西产TRITEC发动机和原装变速箱，排量为1.6升，底盘来自国内企业，其中本地配套商占有约一半份额，ABS、EBD、安全气囊都将成为标准配置，竞争对手将是奇瑞风云、千里马等。去年，力帆掌门人尹明善曾对外公布，首期下线的三厢轿车在10万元以内。
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