荆楚网(楚天都市报)记者张乐克 实习生许旷
昨日,国家《汽车品牌销售管理实施办法》正式实施,江城车市一场大洗牌也由此产生。
二级经销商开始撤出
昨日,记者在竹叶山汽车市场看到,过去一向紧俏的汽车销售门面,竟然一下子空了七家,橱窗上都挂出转让广告,部分门面已闲置了数月。
湖北机械汽车行业投资咨询委员会秘书长郑嘉岳说,武汉市目前总共有180多家汽车经销商,未获得授权的有120多家,这些销售商均面临自谋出路。目前,已有数十家没有取得销售授权的经销商退出了车市。
车源趋集中,价格战难打
有迹象表明,“正规军”对市场上闲散车源进行收购,囤积货源的行动已经展开。湖北三环公司负责人朱峰介绍,近日刚刚从一家退出市场的经销商手中,一举收购9辆菲亚特轿车,目前该公司也成为这一品牌在武汉唯一的授权销售商。
由于竞争对手减少,部分授权商已经减少了降价优惠,甚至酝酿涨价,生产厂家也通过授权销售的形式控制了经销商的自行降价行为。
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