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4月1日，江苏省国税局直属分局邀请了我省30多家大中企业，以座谈会形式向企业征求意见和建议，会上，企业代表与税务部门就税务热点进行了热烈讨论。
两税合一延期实行
议点苏美达集团副总张格龄表示，目前内外资企业分别实行两种税制，现行外企所得
税税率15％，实征11％，内企税率33％，实征23％－24％，内资企业税率高于外资企业税率一倍，税率不同无疑将造成不公平的市场竞争环境，不少企业为了取得优惠条件甚至搞假冒中外合资企业。两税合一的呼声一直很高，外界曾传出2006年1月将正式实施的消息，究竟两税会不会合一，何时才合一？
解答江苏省国税局总会计师王金城说，国家一直有合并两税的意向，去年3月，财政部和国税总局就曾起草两税合一方案，合并后的税率预计在25％左右，但考虑到我国经济发展还需要引进国外资金、国外先进的技术经验，出于慎重，而将两税合并延期实行。不过王金城表示，因为外商投资时会考虑劳动力、运输、设备供给等综合因素而不只是税收，随着国内投资环境变好，两税合一只是时间问题。
调整计税工资呼声高
议点华泰证券财务经理表示，金融行业有其自身特点，就拿华泰来说，精英人才多，高收入者多。现在的税前扣除标准为每月960元，其余将由企业按33%%缴纳所得税。按月收入3000元算，华泰每月要为该员工缴纳673元税款，一年就是8078元，而1000个员工就是8078000元，企业成本非常高。按这个标准列支，显然有失公平。如今物价上涨，广告费用、招待费用也在提升，税前列支数应该有所调整。
解答江苏省国税局直属分局征管科副科长洪宇介绍，960元的标准已经执行了数年，现在的确与经济发展不相协调，而调整计税标准的呼声也很高，虽然省局没有调整权限，但会把企业意见反映到国家税务总局，提出按行业、岗位重新调整计税工资，减轻企业负担的建议。
二手车交税成新问题
议点江苏天泓相关负责人表示，公司虽然成立二手机动车公司，但目前却只能按中介公司的服务办法经营，其原因就是税收政策模糊。比如，按对小规模纳税人的税收规定，该公司增值税只需缴销售额的2％，看似优惠，可是一算，一辆5万元的旧机动车，税款就是1000元，而实际上该车的销售利润不过几百，这样的生意是只赔不赚。如果公司充当中介，便可以按服务费的5%%纳税，是只赚不赔。可是充当中介显然不利于公司扩展业务。
解答省国税局直属分局副局长周淑泓表示，该问题和网上交易如何进行监管一样，都属于近年来的新问题，分局将和省国税局流转税处协商研究，既考虑税收也考虑企业合理避税，尽快给予答复。并将该意见上报国税总局。本报记者周西宁
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