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刘林森
我国杭州的西湖闻名天下，但西湖底下丰富的淤泥资源却鲜为人知。经调查发现，西湖底下累积的淤泥达260万立方米，平均层厚达0.7米，不仅丰富，而且能源价值很高。实验证实，西湖淤泥中含有丰富的氮磷有机物，这些都是可燃物，每公斤干淤泥蕴含热能约2000多大卡，烧2－3吨干淤泥所产生的热量与1吨煤相当。实际上，淤泥的用途广泛，经济价值很
高，早在80年代初发达国家已开始重视开发，并积极培育其成为一种新兴产业。
日本是一个各种自然资源稀缺的国家，日本政府最近决定，将拨款10亿日元支持国内发展污泥回收利用，此举不仅可以减轻环保压力，而且将有效利用污泥资源，日本神户1992年以来将污泥逐渐转化为资源，其中60％用于铺设道路。据介绍，污泥燃烧后的灰比较细腻，正好可作为沥青原料“碎石和沙”的粘合剂“石灰岩粉末”的替代物。实践证实，加入污泥灰的沥青非常经久耐用，与普遍沥青比较毫不逊色。
日本还将淤泥用来生产高级建筑材料，因为以淤泥为主要原料制成的砖块透气性好，重量轻，容易制出不同的色彩，很适宜用于建筑物的装饰。如将其制成人行道铺块，雨水可直接渗入地下，可防止下水道排水不畅而造成积水。1998年起，日本开始生产淤泥生态水泥，成本仅为普通水泥的3/4，而且凝固速度更快。1999年6月，日本研制成功淤泥结晶玻璃，是建筑物优良的装饰材料。从1994年起，日本开始出口各种规格的淤泥建筑材料，产品很快成为国际市场的畅销货。
淤泥创收大有可为
湖泊、河道和城市下水道淤泥的处理是许多国家共同面临的环境管理问题。通常的做法是，将清理出的淤泥直接送至农村作为肥料使用。这种做法由于淤泥未经净化除毒处理，不仅影响环境，造成二次污染，而且使用价值也受到损失。为了有效处理和利用淤泥，不少发达国家以商业化方式对淤泥进行综合开发利用。目前，全世界已有90多个国家、300多个城市拥有专门的淤泥开发利用机构和建有淤泥收集、处理、加工厂，每年收集淤泥1.5亿吨，年创收入达200亿美元。
联合国环保机构最近的调查说，综合开发利用淤泥，不仅改善了自然环境，而且可以造就一门新的环保产业，其前景十分乐观。英国、荷兰、法国、瑞典和澳大利亚等国早在上世纪80年代末就开始利用淤泥为主要原料，制成高效净化燃料，其热值比普通渴煤高出30％，而且燃烧过程中不会排放出有害气体。由于经济效果和社会效果都非常好，许多国家已将商业化开发利用淤泥列为未来城市发展的一项重要环保政策。德国目前已有5家淤泥收集、处理工厂，每年处理淤泥300万吨。美国处理淤泥的方法是，在污泥中掺入一种粗晶体物质，将其均匀地加热，送入旋转滚筒，经干燥处理后制成粒状，其成分中含有丰富的氮、磷等，是理想的窝肥。整个处理过程在封闭容器中进行，对环境无副作用。加拿大从1991年起在国内8家电厂推广淤泥燃料，目前的生产水平处理每吨淤泥的成本已由初期的34美元降至12.5美元，每吨淤泥可发电850千瓦。加拿大多伦多一家公司1996年利用淤泥为原料开发出粒状、块状燃料，主要供居民野炊、野外考古勘察人员和军方使用，燃料质轻，便于携带，燃烧时无臭无味，灰渣极少，因此这种燃料使该公司去年获利1800万美元。
去年，美国科学家利用海底淤泥中的有机碎屑，设计出一种新型燃料电池。此前，由于更换电池成本昂贵，海洋探测器很少被放入偏远海域。
开发利用需要规划引导
我国是污泥资源大国，因此对于如何加快淤泥的综合开发利用，地方政府部门还有待形成共识。
淤泥不是弃之无用的一种自然物质，而是一种极其宝贵的矿产资源，是经济和社会可持续发展的后备资源，完全可以把淤泥开发利用做成大产业。
面对这块有待开发的新产业，首先政府还必须统筹考虑。政府应加大淤泥开发利用的宣传引导工作，吸引国内外投资者对淤泥开发利用，使资金投入转向淤泥开发利用上来；鼓励企业引进国内外先进工艺、技术，开发高档次、高性能的新型建材；对开发企业给予优惠政策和措施的支持，如资源综合利用增值税减免、资源补偿费免缴等。
淤泥是江河水网生态环境链条中的一个环节，淤泥过高会阻碍航道、影响防洪和农业灌溉，沉淀在淤泥中的有害物质也会污染水源；而淤泥过度挖掘，会对河床的护坡产生坍塌的隐患，破坏水网生态平衡。因此，清淤要切合实际，适度发展，确保河、湖周边环境的生态平衡和河、湖堤的安全。
我国湖泊众多，全国上下应该重视研究和开发利用淤泥，将其作为开展全民资源节约运动的一个具体行动，作为建设生态社会的一项重要内容，作为加快传统建材业的结构调整、加快新型建材发展的重点工作，使淤泥这一宝贵的资源为地方的经济和社会发展作出应有的贡献。
《市场报》 (2005年04月01日 第十八版)
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