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上海普陀开建地下交通网
为配合长风现代服务区建设，日前，同济大学规划研究院将精心设计的《长风现代服务园区地下空间规划》提交该服务区主办方———长风房地产有限公司。该公司副总经理祁红卫告诉记者，长风现代服务区主要包括生态居住区、公共活动区以及工业园区，而地下空间的开发主要集中在生态居住区和公共活动区的地下部分。
按照规划，公共活动区的地下空间将通过地下步行网络系统连接轨道交通车站与沿街的大型公共建筑、长风公园、滨河公园等城市公共开放空间，以形成一个四通八达的网。同时每栋楼宇地下停车库的车道都相应拓展，如果甲楼宇停车库已满，市民则可以通过拓展的车道将车停入乙楼宇车库。这样便能实现“人车分流，人在地上，车在地下”的现代城市交通生活模式。
浙江全力推进高速网络建设
浙江省高速公路规划将以建设主骨架网络、畅通省际通道、构筑“接轨大上海、融入长三角”大交通圈为主要目标，遵循“加密、成网、贯通”和“高起点、高水平、适度超前”的规划原则，调整、充实和完善浙江高速公路总体布局。根据上述原则，浙江省高速公路网规划的重点是“接轨上海、拓展沿海、挺进腹地、贯通省外”，总体布局可简称为：“两纵两横十八连三绕三通道”。国家“五纵七横”国道主干线和2001年交通部制定的“13纵15横”国家重点公路共同构成全国骨架公路网，对浙江省高速公路网布局规划起着主导作用。
高速公路网布局规划既适应了经济发展的需要，解决经济发达地区巨大的交通需求，又充分考虑了浙江省西南部地区国土资源开发的需要，全面改善经济欠发达地区的公路运输条件。在进一步完善杭州湾南北两岸和东部沿海地区骨架公路布局的同时，注重骨架公路由上述地区向内陆地区的延伸拓展。
杭州湾大桥南岸连接线施工图确定
日前，宁波杭州湾大桥南岸连接线施工图设计方案通过专家审查，该项目将力争于今年7月全线动工。
宁波杭州湾大桥南岸连接线起自慈溪市庵东镇北，终于江北区前洋村，与即将建设的宁波绕城高速相接，全长57.518公里，是宁波杭州湾大桥的有机组成部分，也是同三国道主干线重要组成部分。沿途经过的城镇主要有庵东镇、崇寿镇、新浦镇、附海镇、观海卫镇、掌起镇和江北区的慈城镇，跨越陆中湾、四灶浦等8条河流，与13条道路及多条城市规划路交叉。
连接线工程主线采用6车道高速公路标准建设，计算行车速度每小时120公里，路基宽度35米，沿途路基最低设计高度根据本地区内涝百年一遇设计水位确定，全线全封闭全立交。设计车辆载荷为汽车超20级、挂车120。
江苏：养路费异地可缴纳
养路费可以异地交纳了。日前，江苏省确定今年为养路费征稽管理年，实施八项便民措施。
据介绍，大多数车主都有月底缴费的习惯，往往会造成排队和路堵。为了便民利民，江苏省公路局今年将90多个缴纳网点增加到900多个。今年，江苏省县（区）车管所也将实施代征养路费，公路管理部门将在车管所设立咨询和征费窗口，为车主提供“一条龙”服务。
《国际金融报》 (2005年04月01日 第十二版)
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