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晨报记者林劲榆
未来半年中，国内整个汽车销售行业将进入重新洗牌的过程。今天，国家商务部公布的《汽车品牌销售管理实施办法》（以下简称《办法》）将正式实施，包括本市几百家汽车销售汽车在内，国内所有未获得品牌授权的中小经销商将面临生死抉择。
按照《办法》的有关规定，汽车品牌经销商应当获得汽车供应商品牌汽车销售授权，且汽车品牌经销商必须在经营场所的突出位置设置汽车供应商授权使用的店铺名称、标识、商标等，并不得以任何形式从事非授权品牌汽车的经营。还规定，2005年10月1日之前，汽车供应商应当对在本《办法》实施之前设立的汽车销售企业进行确认。
上海汽车销售行业协会秘书长商锦书向记者透露，最近国家有关部门召集了各地官员商议制定实施《办法》的细则，可能将由工商和其他行政部门共同配合在未来半年内重新审核车商资质。据其透露，上海的无品牌汽车经销商除了退市以外，还可以选择从事汽车销售两、三级代理，或者进入汽车销售服务等不需要授权的领域。
[对沪影响]
中小经销商面临调整
上海目前有1000多家汽车经销商，其中只有100多家是汽车厂商授权的品牌经销商，随着《办法》的正式实施，上海将有大批汽车经销商在未来半年要么成为品牌授权经销商，要么关门大吉。而建一个品牌授权的4S店要3000万元，另外还需要2000万-3000万元的流动资金放在厂商那里取货。能够拿出5000万元的汽车经销商并不多，对于很多中小经销商来说，关门很可能无法避免。
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