城际列车抢夺客源 汉宜公路酝酿“反击”

　　荆楚网消息（楚天金报）记者戴辉实习生孔冰报道：长（江铺）荆（门）铁路28日开通汉宜城际列车后，“卷”走了汉宜线近1/5的客源，给武汉公路客运带来较大冲击。记者昨从省客集团获悉，目前该线路每趟列车的客座率都在90%以上，从宜昌回程的客流也很火爆。

　　相比之下，汉宜公路客运部分班线显得较冷清，新华路客运站始发的汉宜中级客车，早班车最少时一辆车仅有3名乘客，而平时的客座率则在30%以上。不光是宜昌班线，长荆铁 路沿线的京山、荆门、钟祥等公路班线也受到不同程度的影响。据统计，每天从武汉到宜昌的固定客源在5000人左右，铁路“杀”进来后，其每天的客运量接近1000人。

　　捷龙集团二公司副经理王桂枝说，铁路的优势在于低廉的票价，旅客中老人、学生和民工较多。目前，汉宜线多数商务、旅游乘客仍以选择豪华大巴为主，公路密集发班的优势也不可替代。

　　据悉，针对汉宜城际列车开通后对公路客运的影响，省客集团、捷龙集团正积极酝酿对策，包括给旅行社更优惠的票价、重新让巴姐上车服务，以及在部分线路上降价等。