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本报记者 魏梦杰 发自上海
3月30日上午，作为上海城市交通排堵保畅重头戏的翔殷路隧道全线贯通。尽管如此，上海市政府新闻发言人焦扬在当天表示，加大建设力度依然是当前及今后一个时期缓解交通拥堵的重点。
焦扬指出，由于交通供需矛盾仍然突出、建设强度有增无减等因素，2005年上海市交通排堵保畅工作任务依然十分艰巨。
一直以来，备受关注的路网建设、轨道交通建设和越江设施建设被作为2005年上海市排堵保畅工作中需大力建设的几项内容。焦扬透露，上海市将在年内启动高架快速路完善工程，改造外环部分路段和若干立交。轨道交通今年将实现一票换乘，在确保4号线部分路段试运营的同时，继续缩短1号线北延伸段、2号线、5号线高峰发车间隔。3月30日上午，翔殷路隧道已经宣告全线贯通。焦扬表示，上海将继续推进上中路隧道建设，启动军工路、西藏路越江项目。严格控制并规范占路施工，全年控制在950项内，非开挖比例增至12%（去年为10%），加强动态监督。
此外，焦扬强调今后在加大建设力度的同时，更需要提高交通管理水平，充分发挥有限资源的作用。
提高管理效益也是今年上海排堵保畅工作的一个重要方面。焦扬表示，推进智能交通建设，实施交通标志标识系统整体改造，深入推进依法严管，继续优化交通组织，倡导交通文明，都是上海今后要大力着手的项目。
此外，上海还将一如既往地落实公交优先，年内建成20公里以上公交专用道，增加公交运能，加快更新不符合环保要求的公交和出租车辆。
《国际金融报》 (2005年03月31日 第二版)
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