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Ｎ本报记者 饶锋伟
本报讯经过2004年的车市洗礼，各厂商之间的竞争开始发生质的变化，从初级的产品竞争、价格竞争转向深层次的服务竞争。3月27日起，东南汽车对全国3000名技师进行技能认证，持证上岗，而此前，东南还联手中邮物流，将零部件的仓储及配送的外包业务全部交由中邮物流，以降低成本提高竞争力。
首开先河
3000技师考证上岗
3月27日起，东南汽车将在年内分3次，对全国3000名技师进行维修技能认证，这一认证同时在北京、上海、广州、福州等13个东南汽车区域训练中心进行。东南汽车公司有关人士称，每位技师的考核过程长达8小时，东南汽车对考试合格者颁发认证证书。今后只要是东南汽车服务体系下的在业维修网点技师，都需凭维修技能认证证书方可上岗。
据了解，东南汽车属下的4款车型，已经在国内外销售了26.4139万台，售后服务也成了车主和待购者所关注的主要内容之一。
据东南汽车相关人士透露，东南汽车在服务网点布局与规模等方面，已经跻身行业三甲之列。而如此大规模、严规格的认证，在业界还是首例。
联手中邮物流
零部件全国统配
近日，东南汽车与中邮物流在福州正式签订了汽车零部件仓储及配送外包合作协议，中邮物流成为东南汽车零部件在全国范围内的仓储（含福州总库和北京、广州、沈阳中转库）及配送的唯一物流合作伙伴。而福建中邮物流公司成为东南汽车项目的具体开发承办单位。
根据双方签订的协议，该项目的配送范围将扩展到全国29个省（区、市），直接服务于东南汽车公司的72个经销商。尽管双方未透露合作的详细内容，但这一合作，将对东南汽车降低物流配送成本，提高价格竞争力和规模效益方面产生深远影响。
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