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上海地铁二号线和明珠线的广告经营方———香港上市公司媒体世纪（8160.HK）已成为全球第二大户外广告集团法国德高贝登（JCDe－caux）的囊中之物。因享CEPA而先期进入内地广告市场的媒体世纪昨日称，德高贝登已收购其近80%股权，涉资约4.05亿港元。德高贝登称，此后公司还将发出全面收购要约，以每股0.282港元的价格购买媒体世纪余下股权，涉资约1.03亿港元。这意味着外资迫不及待地已“提前”8个月进军“肉头”丰厚的中国内地户外广告业务。
德高贝登是欧洲第一大和世界第二大户外广告公司，目前在中国香港主要为广告商在地铁、机场、户外广告牌及商场刊登广告，但迄今为止尚未涉足中国内地户外广告业务。
分析人士普遍认为，此举意味着德高贝登借道进入中国内地户外广告市场。媒体世纪以代理内地公交车及地铁广告为主要业务。在上海市场，媒体世纪拥有地铁二号线广告、明珠线广告、数千辆公交车车身广告和700个书报亭广告的经营权。其中，在沪经营的两条地铁线广告收入占该公司去年总收入的20.9%，并盈利1510万港元。
此外，媒体世纪还在内地14个城市代理1万余辆公交车以及北京地铁的广告经营权，是与白马集团、TOM户外、媒体伯乐齐名的中国四大户外广告公司之一。
媒体伯乐集团上海梅迪派勒广告有限公司池顾良对记者表示，德高贝登收购媒体世纪，其“醉翁之意”在于快速进入内地庞大的户外广告市场。根据CTR央视市场研究公司提供的数据，2004年我国户外广告总投放额增长幅度高居各类媒体之首，同比增长153%。
“但目前内地户外广告公司既小又散，外资会首先考虑收购一些规模较大的公司，以在最短时间内拥有最广阔的户外媒体网络。”池顾良称。
南京大贺户外传媒证券部汤巍更将其视为外资在中国内地广告市场不断对外开放之际，大举进军内地市场的“前奏曲”。
根据《外商投资广告企业管理规定》，外资已可控股内地的广告企业，今年12月后还可建立独资外企广告公司。中国香港和澳门地区的投资者如今已被允许在内地设立独资广告公司。
汤巍指出，外资的进入将带来较为强大的资金实力和先进的管理理念，这有利于其今后在内地展开新的收购、扩张动作。
“不过，内地户外广告媒体经营区域性、本土性很强，一些好的地段，好的广告牌大多掌握在本土广告公司手中。”汤巍对记者表示，“短期内，外资的涌入并不会对内地户外广告市场产生很大冲击。未来2~3年内，本土户外广告企业还是外资的一个较为强大的竞争对手。”
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