首条股份制铁路拟扩能提速

　　记者昨日获悉，国内首条股份制铁路———金（华）温（州）铁路改造方案已开始调研，初步计划增建第二线，实现客货分离，时速有望达到200公里。

　　金温铁路是国内第一条股份制铁路，全长253公里，1997年6月通车。初期曾有港资进入，几经曲折后最终确定由浙江省政府占股55％，铁道部占股45％，这在当时国铁一统天下的局面中是特例。由于是浙北、浙西通往温州的唯一铁路线，金温铁路开通后效益可观，近 年每年营运收入一直在5亿元左右。

　　“金温铁路只是地方三级铁路标准，时速仅70公里，是一条客货并用的单线，已不能适应客货增长的要求。”浙江金温铁道开发有限公司政治处处长李恒说。

　　金温铁路改造确定的基本原则是“适度超前”。王永明表示，改造后线路须适应2020年前运量发展需求，同时对2050年前的铁路建设规划要留有余地。李恒说，“目前，增建第二线的计划基本确定，至于时速是160公里还是200公里，因直接关系到投资数额，还没有定论。”