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撤出汽车业匆匆路过沈阳奥克斯用汽车换手机？
仅仅半年前，奥克斯还信誓旦旦地要开发出8款轿车，给汽车暴利减肥。仅仅半年前，奥克斯还在全国扩张4S店。但现在，沈阳奥克斯汽车有限公司撤消，原企业双马轻型车制造有限公司濒临破产的结局，已经摆在沈阳人面前。
与华晨、中顺、沈飞这些企业相比，奥克斯注定是沈阳的一个过客。
双马濒危，黑豹无恙
“是否破产要由企业自己来定，我们希望能妥善解决好职工问题。”铁西新区一位官员对记者说，沈阳奥克斯虽然是铁西汽车零配件产业集群中一个链条，但并不重要，因为华晨金杯、宝马等零部件厂商和发动机项目正在高速进入。
沈阳奥克斯的原身是沈阳双马轻型车制造有限公司，隶属于原富桑农机工业集团有限公司，现已更名为沈阳农机汽车工业集团有限公司。农机公司的一位内部人士称，目前宁波方面仍然是大股东，还是由他们说了算，农机公司无法参与其事。至于有媒体称沈阳黑豹将破产，他认为这是无稽之谈，因为富桑黑豹是农机公司的另一家下属公司，早在五六年前就已经被山东黑豹控股了，虽然也部分供应沈阳奥克斯发动机，但绝不会因此而破产。
代理商“很受伤”
奥克斯的退出，损失的是4000万以上的资金，而沈阳丢掉的，却是一批工人的希望和经销商的投入。在沈阳独家代理奥克斯原动力汽车的经销商刘经理说，公司作为代理还不到半年时间，只卖出去不到一百辆车，但仅仅装修、人员工资等方面，就已经损失了几十万元，“我们只有和宁波总部谈。”刘经理表示，奥克斯的匆匆退出，受伤的却是代理商。
据宁波奥克斯总部称，虽然原动力车只卖出去3000辆，但全国经销商却多达120家，仅一级代理就有70家。大连的一家代理情况稍好，一年多的时间卖了150辆左右，而鞍山的仅卖10余辆，其他经销商均只销售了几辆至几十辆。大连的代理商称，奥克斯答应从宁波供应配件，消费者的保修不成问题。刘经理也称，奥克斯的汽车大部分是通用件，而且以沈阳产的为主，保修应该没什么问题。
不做汽车做手机
“奥克斯退出汽车市场是很明智的”，北京汽车工业发展研究所首席分析师贾新光先生认为，奥克斯很有可能是已经同上层达成了手机牌照的协议，才退出汽车产业的。28日，奥克斯集团通讯事业部市场总监李晓龙对媒体透露，奥克斯已经拿到手机生产牌照。贾新光说，刚刚宣布完退出汽车，就拿到手机牌照，应该会有一定的关联。作为企业，把资金、精力投入到一个等待无望的行业，不如及早抽身而退，转入手机行业。对企业来说，这是一个胜利，但却把沈阳给闪了一下。
时代商报记者韩雷
奥克斯原动力车只卖出了3000辆。时代商报记者陈默哉/摄
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