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普华永道发布的首期报告称，误判油价走势、不愿在第一时间记入损失和风险控制不力是遭致巨亏的主要原因
中国航油(新加坡)股份有限公司于3月29日发布公告称，公司收到了新加坡普华永道古柏会计公司针对中航油期权亏损事件所做的第一期调查报告。
普华永道在此次提交的报告中就中航油的衍生品交易的财务会计事宜、开展衍生品交易的策略、2004年每次期权盘位挪盘的结构和后果、衍生品交易产生的亏损、财务报告的准确程度以及公司衍生品交易的风险管理等方面陈述了自己的看法。
该报告最后将导致中航油在石油期权交易中遭受巨额损失的原因归结为以下六个方面：第一，2003年第四季度对未来油价走势的错误判断；第二，公司似乎有不愿意在2004年第1、2、3季报中记入损失的想法，最终导致了2004年的挪盘，且公司草率承担了大量不可控制的风险，尤其是6月与9月的挪盘；第三，公司未能根据行业标准评估期权组合价值；第四，公司由此未能正确估算期权的MTM价值，也未能在2002年至2004年的财务报告及季报、半年报中正确反映；第五，缺乏正确、严格甚至在部分情况下基本的对期权投机的风险管理步骤与控制；第六，在某种程度上，对于可以用于期权交易的风险管理规则和控制，中航油管理层也没有做好执行的准备。
针对普华永道报告中涉及的投机性期权交易，中航油于同日发表了公告。
中航油在公告中称，公司注意到普华永道查明中航油与不同交易对象在2004年1月、6月和9月进行挪盘，但并未提及参与这些挪盘交易的期权对家的名字，也未调查这些挪盘合同条款的公平性。中航油聘请了自己的期权专家审查公司所进行的期权交易及挪盘的合同条款。经过上述审查，公司日前已经开始了针对一家期权对家的法律行动，即于2005年3月16日向新加坡高等法院递交了指控阿尔龙(JARON)公司的传票。
中航油表示将继续全力支持与配合普华永道正在进行的调查。同时，将评估公司风险管理、财务及公司治理结构的职能，并实施适当的措施加强上述职能。
中航油同时对公司的债务重组进程进行了说明。公司称集团公司已经邀请新加坡淡马锡(私人)控股有限公司参与注资，双方讨论仍在继续。目前中航油正紧锣密鼓逐一同近百位债权人谈判，设法争取他们在6月10日举行的债权人大会上投下支持票。上海证券报记者卢晓平 张喜玉
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