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广州单飞哈尔滨的机票，打折后仅售640元；一时间，从2.5折到5折的“特价机票”充斥于各航空售票广告中，记者直接面对业内人士、亲身体验购票经历———
本报记者 董晓峰
调 查
机票竟卖出火车票价
近日，深圳航空公司推出的2.5折特价机票已售罄，其中广州单飞哈尔滨的机票，打折后仅售640元，与同样路程的火车卧铺票价相差无几。一时间，从2.5折到5折的“特价机票”充斥于各航空售票广告中，人们在享受特价优惠的同时，不禁产生疑问：这么低折扣的机票是怎样出炉的？这种超低价格的机票，航空公司还能挣钱吗？人们也非常关心：怎样才能买到特价机票呢？记者近日接触了对机票价格“知根知底”的业内人士，解开了超低价“特价机票”背后的玄机。
2.5折
特价机票，赔了？赚了！
27日，深圳航空公司推出了从广州始发，飞往哈尔滨、沈阳、大连、长春、乌鲁木齐和三亚的6条新航线。这6条航线的第一个航班中，有20个座位以2.5折的低价销售，打折后飞哈尔滨仅需640元。对此，业内人士吕先生说，深圳航空公司的这种超低折扣机票，本身是不可能有利润的，因为按照成本核算，在满座情况下机票折扣在4.5折左右，才能持平，不赔本。深圳航空公司此举是在赔本赚吆喝，要的就是媒体效应，让乘客都了解该公司新开通了6条航线。除了2.5折的20个座位外，其余座位的票价总额如果能抵成本或超过成本，航空公司还赚了。
探 源
低折扣票 出之有“道”
哈市一家票务服务公司负责人赵先生说，目前处于销售淡季，一条航线上只要有两家以上航空公司共同运营的话，为了抢占市场分额，就会产生打折机票。
事实上，在一个航班上，乘客们所持机票价格有很大差别，因折扣不同，机票价格能相差几百元。为什么会出现这种情况呢？某航空公司有关人士告诉记者，航空公司按已售票和市场情况，随时调整机票价格，基本上是先给提前买票的乘客以较低折扣，为的是吸引乘客乘机，挣回成本，保底运行；然后是稍高一些的票价，待临起飞前一两天出售；如果飞机起飞前还有空座，顾客就可以买到低折扣机票。
低折扣机票的另一个来源是旅行社，机票已成了很多旅行社的经营项目。目前，哈市旅行社的机票业务以包机包座为主，旅行社跟航空公司签订协议，以较低价格买断某一航班一定数量座位或包一段时期的航班，由旅行社自行组织客源，即“散客充团”，机票的价格由旅行社自己定，折扣比较低。如果在临起飞的前一两天，包机内还有空座，因为除空座外的其余座位都已售出，旅行社已经有了利润，为了使空座变现利润更大，旅行社会把空座机票价格降的更低，以吸引还在犹豫出行日程的乘客，这时就可能出现3折，甚至2折或1折的情况。
低折扣机票还出自中转联乘。比如从哈尔滨去海口，买中转联乘机票，在北京转机，能买到3折左右的机票，因为从哈到北京，从北京到海口的飞机都属于同一航空公司，而两个航班已售出的票款已经收回成本，且都有空座，所以用低折扣吸引乘客，即使是3折，航空公司还是赚了。当然，中转联乘的乘客要不着急到达目的地，因为在中转机场要等一段时间。
体 验
“四招”买到低折扣票
业内人士吕先生说，乘客要买到相对低折扣机票，需要掌握“四招”：
首先，要选择淡季出行，因为旺季极少打折。每年的3月初至4月中旬，5月中旬至6月中旬，以及9月初到12月中旬（要除去“十一”前后的十天），这些时段都属于淡季。淡旺季的票价差距很大，比如9月28日和9月30日这两天的机票价格就有天壤之别，9月28日的票价要比30日低2至3折。
其次，乘客根据自身需要，尽量买往返机票，往返机票比单程票要便宜2至3折。
第三，要选择正规的规模较大的票务代理中心，因为这样的票务代理，能从航空公司申请出较低折扣的机票。
第四，购买中转联乘机票，能得到较低折扣。
28日，背熟了吕先生所说的“四招”，记者走访了几家正规的票务中心，亲身体验了这“四招”的厉害。现在正处于淡季，记者来到中山航服，询问哈尔滨到广州的机票价格，结果是从现在到4月中旬的机票都是4折，含机场建设费共1070元。随后记者来到华商票务中心，了解到哈尔滨到北京的机票，在本月底之前都是8折770元，而如果买往返机票就可以打5折，往返机票共960元。在新阳售票处，工作人员告诉记者，从哈尔滨到三亚，如果乘南航公司航班直飞，从现在至一周内，机票打4.5折1310元，加上机场建设费50元，共1360元，而如果乘上海航空公司的中转航班，机票打3折880元，加上两个机场建设费100元，共980元，比直飞省380元。
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