荆楚网消息(楚天金报)记者张军报道:近日,汉口竹叶山市场风传经济型轿车要涨价的消息。“经济型轿车将不得不涨价。”吉利湖北地区经理张宜勇对涨价一说持肯定态度。他说:“钢材价格上涨太厉害,让经济型车型生产厂家难以承受。”
记者走访竹叶山市场哈飞、华普、菲亚特等经济型轿车品牌经销商,多数人认为钢材涨价会带动轿车价格上涨。据他们分析,一台五六万元的轿车,车身及发动机等配件的钢材
成本要占整车价格的三分之一,如果钢材大幅上涨,经济型轿车的生产厂家将难以消化这部分成本。
来自钢材市场的消息称,宝钢集团已与两家铁矿石生产商达成涨幅为71.5%的提价协议,钢材价格大幅上涨已是必然。
然而,对钢材价格高度敏感的经济型轿车,市场表现又如何呢?去年以来的价格战从最初的10万元,一直下探到5万元,目前并没有停止的迹象,南京菲亚特前周还将西耶那降价7000元,其中舒适型跌破8万元。
业内人士分析,难以消化钢材价格上涨因素,意味着经济型轿车将冒亏损销售的风险,明知要亏仍咬牙卖,是为了抢占市场份额。这样饮鸩止渴拼市场的情形不可能持续太久,今年经济型轿车价格有上涨的可能。
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