油价上调 股价结构面临变数 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2005年03月24日 15:06 上海证券报 | |||||||||
由于国际市场原油价格高涨,近日有关部门决定,自3月23日起,汽油出厂价格每吨提高300元,零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。而柴油价格不调,航空汽油由3710元/吨上调到4140元/吨。 原油开采行业 油价上调是利好
我们需要提醒投资者的是,虽然油价的上调有助于提高石油开采企业的利润空间,但是对于目前证券市场的一些石油开采类个股而言,多数都处于开采中后期,原油开采成本上升,产量逐年递减,中长期的发展并不乐观。因此投资机构并不会因为油价的上调就就此提高石油开采类上市公司的投资品级,受到油价上涨的利好消息刺激,该类个股可能会出现短线的上涨,但是持续的走强将是不现实的,对此投资者也应该有一定的心理预期。 石油炼制企业 成本压力稍有缓解 最近两个月,国际油价的上涨使得国内的石油炼制企业面临巨大的成本压力,此次油价的上涨可以适当缓解炼油企业的成本压力,但是并不能完全解除这方面的压力。这主要是两方面的原因:1、此次油价的上调幅度还是比较低的,到3 月21日为止,新加坡、纽约和鹿特丹三地油价变化率按照新的计价期为62.15%,早超过变动8%就触及发改委调整成品油价格的定价机制。而此次油价调整,低于国际原油价格的上涨幅度,因此油价的上调并不能完全解除成本压力。2、此次油价上调过程中,柴油价格并没有进行调整,而柴油产量却是占成品油总产量(汽油、柴油和煤油)60%以上,因此炼油厂依然面临着巨大的成本压力,成品油的炼制、批发和零售企业的毛利空间依然受到严重挤压。我们也预计,大部分规模比较小的石油炼制企业仍将面临亏损的尴尬局面。 航空股、机场股苦乐不均 此次油价上调也调整了航空汽油的价格,此次价格的调整对航空及机场类公司而言,可谓是冷暖不均。航空企业本来就受到了高油价的冲击,此次航油价格的上调无疑对航空类公司而言是雪上加霜。根据有关研究机构的敏感性分析显示,航空汽油平均每上涨100元,则航空公司每股收益将下降0.02元-0.03元,如今航油价格每吨上涨了430元,我们可以大致推测,航空股每股收益将降低0.08元-0.12元,而目前航空类上市公司业绩都不是很高,此次油价的调整对航空公司的冲击是比较大的。 不过对于一些机场类公司而言,航油价格上调却是利好,较典型的就是上海机场(资讯 行情 论坛),公司持有浦东油料公司40%的股权,因此此次航油价格的上调,将适当缓解其油料毛利减少的风险,应该是利好消息。 汽车行业 将受间接冲击 也许此次油价的上涨对汽车行业并没有非常直接的影响,但是我们也必须考虑到,汽油出厂价及零售价的同步上涨必然会增加汽车使用者的成本,因此也会在一定程度上抑制社会的汽车购买欲望。本来,汽车行业就面临着激烈的降价竞争,此次油价的上调也对汽车行业形成一定的间接压力,其发展并不乐观。 回避风险 把握机会 那么投资者如何来应对其中风险,或把握其中的市场机会呢?我们给投资者以下一些建议: 1、石油开采类个股以短线的反弹减磅操作为主,因为该板块难以持续走强,短线的反弹正好为投资者提供一个不错的获利出局机会。2、重点关注石油炼制企业的龙头公司,虽然油价的上调并不能彻底缓解炼油企业的成本压力,但是对行业内的一些龙头公司影响不会太大,投资机构也不会因此而调低这些龙头公司的投资评级。中国石化(资讯 行情 论坛)、齐鲁石化(资讯 行情 论坛)、扬子石化(资讯 行情 论坛)、上海石化(资讯 行情 论坛)等个股还是值得投资者追踪的,短线的回调将为投资者提供不错的低位吸纳机会,而其他一些石化类个股则应该谨慎对待。3、我们可以中线追踪机场类个股,而航空类个股短线震荡也有逢低吸纳的机会。交通运输板块已经受到机构资金的中线青睐,而航空类个股本来就不是追涨的机会,其市场机会主要来自于下跌,因此短线震荡也将为投资者提供一个逢低吸纳机会。4、汽车板块,谨慎对待,我们并不看好汽车板块的总体发展,但是其中的龙头公司短线震荡也有一个低位的吸纳机会,投资者可考虑波段操作。 相关个股一览表 股票 代码 流通股本(万股) 每股收益(元) 收盘价(元) 涨跌幅(%) 石油大明(资讯 行情 论坛) 000406 26582 *0.23 5.33 3.7 中国石化 600028 280000 *0.277 4.16 -0.48 齐鲁石化 600002 35000 *0.36 6.95 2.66 东方航空(资讯 行情 论坛) 600115 30000 *0.1812 3.06 -1.29 上海机场 600009 75695 0.67 16.9 -1.57 上海汽车(资讯 行情 论坛) 600104 98279 0.604 4.48 0.67 注:加*号的是去年三季度业绩,其他为年报业绩
|