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相同品牌汽车经销商恶性杀价有望在丰田终结，丰田汽车经销商在上海自发形成的“价格同盟”，或将在全国范围内得到拷贝。记者昨天获悉，丰田在上海的10家经销商目前已经自发成立了一个名为“协力会”的行会组织，主要目的是防止恶性价格战、统一销售策略以及获得更大的话语权———即所谓的“价格同盟”，而丰田汽车方面对这个模式非常看好，有意推广到其他区域。
昨天下午，上海10家丰田汽车授权销售公司以共同出资的形式，首次联合在沪举办了皇冠上海地区上市发布会。记者了解到，这只是他们自发形成的“价格同盟”———“协力会”的一个职能，这个成立于去年的行业协会目前已经扩大到10家会员，最高负责人会长的人选则采用各经销商轮流担任。
据了解，市场上经常出现某品牌的经销商为冲销量，恶性价格竞争，最后谁也没赚到钱，还把品牌也做砸了。而丰田经销商成立协会最大好处就在于，能很好地解决令经销商头疼的“为争销量而彼此恶性杀价”，而相比以往所谓的“价格同盟”，是有一个相对更为规范的制度体系。
上海10家丰田授权销售公司之一的开隆丰田总经理吴平对记者透露：“协会主要的职责在于维护上海地区丰田产品价格的稳定，即规定让利销售的幅度，防止恶性价格战。此外，协会的任务包括丰田的经销商相互之间沟通信息、调剂各自紧缺的车辆以及和厂家形成一个相对平等的交流机制。”
吴平对记者举例说，一个新车上市，该协会召集各家会员一起商讨对策，怎么分析这个车的目标客户，怎么做促销，怎么定产品的价格等；而当销售出现困难时候，该协会会再召集各家会员，规定一个让利销售的幅度，防止各家价格相差太大造成恶性降价。
经销商联盟后，最为得意的一个收获是成功阻止了过多的经销店扩张。据了解，原来丰田在上海欲发展13家经销商，而“协力会”认为目前不合适，最后丰田作出了妥协，维持现在的10家。一位丰田汽车内部人士昨天“意外”地对记者透露，经销商自发的价格同盟得到了丰田汽车方面的认可，并很有可能拷贝到其他销售区域。
对于“丰田过快地扩张经销商网络，会不会担心渠道过于密集而引起恶性竞争”的问题，一汽丰田销售公司总经理古谷俊男昨天在上海接受记者采访时表示，丰田将会坚持“销售店尽量靠近用户”的原则，以顾客的利益为第一位，丰田对于目前的网点建设速度认为是适当的；对上海目前的经销商网络表示满意，今后一段时间将会维持目前10家经销商的规模，并会在这个基础增加一个灵活的数字。
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