深圳机场(000089):中长线 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年03月23日 07:30 光大证券 | |||||||||
周二两市大盘放量加速下跌,股指直逼大盘1200关口。中国联通(资讯 行情 论坛)加速破位所造成的市场价值中枢下移,严重挫伤市场人气,投资者信心全无,恐慌性抛售引起更大规模的抛售浪潮。而作为市场上最大主力的基金部队所采取的抱团固守核心股票稳定市值的战略,反映出来对市场的态度,加速了市场资金的撤退,市场利空传言又加大了市场下跌的力度。展望后市,我们认为在基本面不明朗的情况下,大盘难有很好表现,但大盘连续超跌之后大盘有反弹的机会。个股可关注深圳机场(资讯 行情 论坛)(0
公司得益于珠三角地区经济交往频繁、CEPA启动和深圳经济的高速发展,保持了较好的经营状况,今年前三季度实现每股收益0.3233元,属于避险型的绩优公用事业类股票。公司近年在航空主业方面取得长足进展,航空器起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量,均实现大副增长,深圳机场也第一次步入世界机场百强行列,其中货运跃居世界排名前60位,国内排名第三,随着B号候机楼投入使用、深圳-菲律宾等国际航线开通、物流园投入使用,我们预计深圳机场的航空主业仍将高速度增长。 公司与德国汉莎货运公司共同投资的“深圳机场国际货站有限公司”注册资本3200万元,双方以现金出资各占50%股份。该公司经营范围涉及进出深圳机场所有货物的运营、中转、仓储、保管和货物的装卸、收送、装盘、包装、装板、集散等处理,以及相关的配载、货物进出口等手续的办理。其业务规模预计首期年处理量为20万吨,远期目标是成为国际航空货运中心之一。汉莎货运隶属德国汉莎航空集团,堪称全球实力最强的全货机公司,是首家在中国获得ISO质量认证的货运公司,运营着北京、上海至法兰克福的每周5班定期波音747型货运航班。此前,该公司与上海机场(资讯 行情 论坛)(集团)有限公司和上海锦海捷亚国际货运有限公司合资成立的上海浦东国际机场货运站有限公司早于1999年11月1日营业,并取得了良好的经营业绩。因此深圳机场与其合作后,也必将取得良好的经营业务,增加公司的利润收入,同时这一系列举措也将为公司拓展新的发展空间,带来更好的发展前景。 二级市场方面,该股在利空释放之后稳健盘升,市场表现十分稳健,前景广阔的行业前景使其具备良好的投资价值,可能适当关注。
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