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今年一季度是纺织品放量的旺季，可是浙江永通进出口公司的周平经理却高兴不起来，因为他被一笔海外赖账弄坏了心情。更可怕的是，账款按期收不回来，企业下一季的生产成本急着用钱，现金流差点断血。这也变成了浙江外贸的怪现象，出口量一路上扬，坏账情况却水涨船高。浙江省外经贸厅财务处有关人士说，浙江去年出口581.6亿美元，比前一年增加了4成，但是累积海外欠款估计也增至近百亿美元。
卖出10元就有2元收不回
杭州市日前召开了一次外贸企业座谈会，企业老总们碰头讨论年内的出口形势。杭州新时代进出口公司裘经理向同行说起，“公司一年内被拖欠了上百万元”，结果，大伙都开始倒起苦水，原来，很多家企业碰到了和新时代公司一样的难题。“企业平均收账率只有80%左右，相当于每卖10元钱的货，就有2元钱收不回来。”浙江省外经贸厅财务处有关人士说。企业一般不愿公开海外应收账款金额，而官方统计的是国有外贸企业的数字，近几年部分公司陆续改为股份制，因此实际数字可能还要惊人。据国家信息中心的有关资料显示，我国逾期未收境外账款中，拖欠3年以上的占10％，1年至3年的占30％，半年至1年的占25％，半年以内的占35％。“如果应收账款期限缩短至3到6个月，海外欠账就更多。”某业内人士说。
利息损失超过坏账本身
比如，浙江一家中型外贸企业，年出口额为1.4亿元人民币，坏账率只有1.2%，共计168万元，这个坏账水平相对来说并不多。但在1.4亿元的销售额当中，有25%的应收账款平均逾期600天才能收回。若以年利率3.5%计算，逾期利息损失就达到204万元，已经超过了坏账损失。这就造成很多公司账面上看效益很好，存货也很少，但是钱没到手，对比应收账款，效益只是纸上财富，实际内藏巨大风险。而大多数企业坏账率为20%，远远高于发达国家的0.25％－0.5％，个别甚至已经高达30％以上。
企业要学会收账
谁制造了巨额的欠账？欠账能否追回？在外贸依存度日渐增高的时候，浙江出口企业都不能绕开这一个个问号。专家认为，对短期的应收账款，只要加强追讨，坏账率会大幅降低。出口企业不熟悉进口地的法律制度、惯例和程序，造成无法有效地实施境外追讨，最终导致大量贷款无法追回成为坏账。所以，当务之急就是提高出口企业的外贸操作水平。(董捷)
老外赖账手法
手法之一：爱钻空运提货空子按照外贸流程，公司通过航运发货至指定港口，然后在拿到货款之后，把提单邮寄给对方，客户只有拿到提单才能收货。可是，空运却不同，航空公司会通知注明的运单接收人，客户接到通知就能提货，而不需要提单。这时候，公司已经丢失了货物的控制权，如果对方存心赖账，己方想要拿到货款就非常困难了。老到的国内企业，会对空运货物的付款有特别要求。通常，海外老赖会以货物有瑕疵、销路不畅和价钱太高为由迟迟不付钱款，也有的是故意设套诈骗。义乌去年就有2000多万元被中东商人设套卷走。手法之二：信用证作挡箭牌有一家企业碰到了这样的情况，银行开出信用证，要求一式三份提单都必须由银行经手，可是派头十足的客户提出要先拿到一份提单，并且表示反正有信用证不会乱来的。这家企业斟酌再三，不愿意失去这个大单子，加上以为有信用证，就答应先放单。结果对方拿了货物就脱身，企业去找银行要赔偿金，可是银行摆出明文规定：三份提单缺一不可，如果有不符合，银行概不负责。最终企业自吞苦果。由于采用信用证交易和信用保险都需要一笔费用，不少中小企业不愿意背上这样的成本，还是选择传统交易方式，根本就不用信用证，风险也就更大。根据统计，只有20%的企业使用信用证，大多企业还是和熟识的客户赊销赊购。（来源：金羊网）
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