车辆定损催生保险公估业

　　由于保险行业和维修行业都没有固定的价格标准，因此汽车发生事故之后，车主应当携带维修费用的相关单据，到保险公司要求索赔。

　　随着汽车销售市场的升温，汽车保险也逐渐成为热门险种。但对于车险理赔，大多车主都不甚了解。尤其是如何给受损车辆定损，成为众多保险公司的“心病”。在国外，这样的情况鲜有发生，保险公司将车辆定损的“麻烦”系数丢给了保险公估人。

　　刘女士的汽车被一辆违章行驶的金杯车追尾，为肇事车承保第三者责任险的保险公司对受损车辆定损，比特约维修站检测后出具的维修费报价少1万余元。

　　据调查，多数车主与刘女士抱有同感，“事故车辆索赔麻烦，透明度不高，《机动车保险条款》中的规定明显有利于保险公司。”类似的案例曾经引发过一场对于引入第三方定损机制和充分发挥公估行、公估人作用的讨论。为此，笔者就相关问题，采访了上海市财经大学保险系副教授粟芳博士。

　　粟芳告诉笔者，保险公司理赔员当场定损本身就属于违规操作。由于保险行业和维修行业都没有固定的价格标准，因此汽车发生事故之后，车主应当携带维修费用的相关单据，到保险公司要求索赔。

　　据产险公司车险部门有关人士介绍，与其他省市相比，上海目前车损定损相对比较规范，类似刘女士这样的案例也较少在上海出现。

　　车险理赔范围、理赔金额的纠纷不断困扰保险公司和保户，这为国外盛行的保险公估行业提供了发展的空间。伴随着保险业的发展，公估行如雨后春笋般涌现。但事实上，公估行目前是门庭冷落，并没有发挥它应有的作用。

　　粟芳告诉记者，目前我国的公估行主要经营海上保险业务，比如远洋货轮遇险，定损和理赔比较复杂，而车辆保险理赔简单，损失金额较小，保险公司通常不会考虑选择公估行。

　　据记者了解，上海市交警总队评估中心可以办理车损评估，可是该中心并不是专业的公估部门，交警评估中心只是帮助交警完成负责判定责任比例和监督双方履行责任赔偿，专业的保险公估人必须持有职业资格认证。

　　虽然不少专家呼吁，尽快出台相应的政策法规，授权具有资产评估资质的专业公司为事故车辆定损，但随着保险公司竞争力与服务水平的提高，并出于自身成本的考虑，保险公司显然不愿意将定损业务交给专业公司。

　　考试信息

　　根据中国保险监督管理委员会发布公告，2005年上半年将进行6次保险中介从业人员基本资格考试。

　　目前，可进行的是保险代理从业人员基本资格考试4月24日的考试报名。此次考试的主要数目包括：中国金融出版社出版的《保险原理与实务》和《保险相关法规汇编》；2005年第一次保险经纪从业人员基本资格考试参考用书为中国金融出版社出版的《经济基础知识》、《保险原理与实务》和《保险相关法规汇编》；2005年第一次保险公估从业人员基本资格考试参考用书为中国金融出版社出版的《保险原理与实务》和《保险相关法规汇编》。

　　保险公估人（名词解释）

　　保险公估人是提供对保单赔付标准的第三方公估服务，他既可以受保险公司委托，也可受被保险人委托。

　　保险公估的对象主要是财产保险。在处理财产险时，其任务是对损坏物品进行检查与评估；确定损坏程度是否与事故报告相吻合；对维修或替换损坏部分的成本进行预估；必要时与被保险人商讨以确定维修人员；批准维修人员的薪金支付并监督维修过程；在物品不能恢复原样时与被保险人商讨解决方案以及起草理赔报告。在处理人身伤害险时，他们的任务是检查和评估伤势；确定伤势是否与事故报告吻合；预估医疗费用和赔偿金。