韩国造船业表示不怕美元弱势

　　最近韩元兑美元大幅升值，一般来说，如韩元升值，韩出口型企业利益将会受损，同时股价也将下跌。但是，最近韩国几大代表性出口企业正在走与这一经典教科书中定律截然相反的道路。

　　大宇造船海洋公司表示，“过去一听说韩元升值，造船业界就惶惶不安。但是最近听到这样的消息，也不会出现大的波动。因为已拥有了应对外汇风险的能力，只要在国际市场 提高船舶价格就能够解决问题”。

　　目前韩国造船企业规定的价格就是世界标准价格。去年10月29日，韩元开始升值，当时30万吨级大型油轮（VLCC）的国际价格达1.05亿美元，今年2月底韩元兑美元汇率升了11.2%，VLCC的价格反而上涨至1.2亿美元，涨幅达14.2%。韩国在世界市场独领风骚的液化天然气（LNG）船舶销售方面，也出现了类似的情况。去年底，14万吨级7000m3的LNG船的国际定价是1.85亿美元，上月底已提高至2亿美元。

　　目前韩国造船业世界市场占有率约为40%。其中，世界第一位的企业—现代重工业约占15%。

　　（信息来源：驻韩国经商参处子站）