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但目前个人信用匮乏制约国内汽车信贷发展
记者林劲榆
晨报讯昨天，在第二届中国汽车工业圆桌会议上，汇丰银行中国高级副总裁凯伦表示，中国汽车信贷业务在未来5年有望获得较快发展，5年内贷款购车比例将占到购车总量的50
%。大众汽车金融公司代表则在会上透露，今年将开始在全国布局汽车金融业务网点。
在国外盛行的贷款购车方式在国内发展缓慢。即便经历2001年至2003年的井喷式发展后，目前贷款购车比例也仅为10%左右。凯伦认为，去年国内银行普遍收缩了汽车贷款业务以避免坏账的发生。汽车信贷在中国遇到的主要困难包括缺乏个人信用记录、没有中央信用局、银行无法回收变现坏账车、银行缺乏足够的处理车贷业务的经验等。
不过，凯伦表示，很多阻碍汽车信贷发展的因素正在发生变化。首先，大量普通消费者开始购买汽车。其次，汽车金融公司已经进入中国，信贷政策环境正在改善。5年内中国车贷比例有望上升到购车总量的50%，接近墨西哥和印尼的水平。
作为已经在国内开展业务的汽车金融公司，大众汽车金融公司同样对中国汽车信贷市场充满信心。大众金融董事总经理夏复瑞表示，汽车金融公司可以提高用户的换车频率。欧洲市场的调查证明，通过现金买车，用户一辆车平均用66个月，而通过贷款购车，用户平均35个月换车。
同时，汽车金融业务可以帮助经销商开展业务，增强用户的忠诚度，促进公司长期发展。
夏复瑞透露，大众汽车金融公司目前已经在北京设立了16个分支机构，今年将走出北京，在上海、广州等地与经销商进行合作。
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