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本报讯(记者涂露芳通讯员宋鹏姚志刚)国内首家民营航空公司奥凯航空11日启航,这家全新的航空公司能否保障飞行安全是当前旅客最关心的问题。记者就此采访了民航华北管理局,得知奥凯作为中国民航第一家按照新版规章实施运行合格审定的航空公司,实际上经受了国内最严格的飞行安全审定。
奥凯航空去年6月30日向民航华北局提出运行合格审定,直至今年3月4日才获得民航总
局颁发的《航空承运人运行合格证》。该证相当于司机的驾照,没有它,航空公司即使有了经营许可证也无法开飞。
对奥凯长达8个月的运行合格审定实际上是对这家新航空公司全面严格的安全审定,全部过程包括预先申请、正式申请、文件审查、验证与演示、颁发合格证5个阶段,涉及飞行标准、适航维修、签派、客舱、空中与地面安全保卫等多方面的内容。其中,验证与演示包括基地、航线、航站、机坪的验证。
2月25日,奥凯从大韩航空公司租赁的飞机抵达天津滨海国际机场后,当即进行了应急撤离演示;2月26日至3月1日,又完成了50个小时的航线验证。奥凯人员表示,租赁来的波音737—900是波音737系列中性能最好的机型,而且服役期未满2年,正值飞机性能最稳定的时期。另外,奥凯现有的近30名飞行员,有14名来自原新华航空,飞行经验丰富,此外还有数名由瑞典、奥地利等国引进的外籍飞行员。
对选择奥凯飞机出行的旅客来说,全部出行过程与选择所有大型航空公司一样,机票在正规的民航代理点购买,登机前同样经受严格的安全检查措施。
网络编辑:张宁
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