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据尼《卫报》（TheGuardian）报道，尼联邦政府近日确定了尼铁路公司转让程序，并成立了11人“筹划指导委员会”，为尼铁路公司的转让制订日程表。据悉，转让工作将于2005年12月31日之前完成。
尼交通部长瑟克勃（Dr.Sekibo）在“筹划指导委员会”成立典礼上表示，尼联邦政府转让尼铁路公司的目的是恢复尼铁路运输服务确保运输效率。铁路是尼交通运输重要工具之
一，但在过去曾被疏忽。因此，奥巴桑乔政府决定改变这一现状，使铁路更有效地发挥作用。瑟克勃称，“筹划指导委员会”成员的组成有：尼电力钢铁部部长伊牟克、尼财政部长乌斯曼、总统预算高级特别助理艾泽克卫斯里、国有企业局局长池格布、尼铁路公司前董事局主席穆罕麦德、常务董事阿布巴卡、ISPAT公司代表以及Ajaokuta轧钢公司代表等。
据悉，“筹划指导委员会”职权范围是按照“总统尼铁路公司转让委员会”制订的转让程序确保尼铁路公司转让工作于2005年12月31日之前完成；分段监督两家运营商接收Lagos至Kanu、PortHarcourt至Maiduguri铁路线，以及Itakpe-Ajaokuta-Warri标准轨距铁路线的转让工作；制订25年转让期的铁路线以及政府和受让人用5年时间合作改造现有铁路系统；制定政策保留现有铁路窄轨系统、淘汰铁路弯路、降低铁路坡度、采用较重铁轨，从而改善铁路运输等。
据了解，尼铁路公司是由英殖民者于1898年建立的，直到1970年还是一个头牌公司。尼联邦政府曾于1995年投资3.9868亿美元进行招标，中国公司参与了尼铁路修复工作。然而，这个拥有14000人的公司依然处境困难，无力支付工人工资和安置退休工人。
（信息来源：驻尼日利亚拉各斯经商参处子站）
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