《京都议定书》生效之后,起亚汽车和双龙汽车于2月末收到了韩国汽车工业协会下达的满足CO?排放标准之前禁止向欧洲出口汽车的公文。韩汽车工业协会称,去年起亚汽车欧洲出口用车辆平均CO?排放量是175g/km,双龙汽车是243.5g/km,高于目前的标准值170g/km。
1999年韩国汽车工业协会和EU执行委员会达成协定,出口欧洲汽车的CO?排放量到2009年从当时的183g/km减少到140g/km,作为中间目标,截至2004年未,CO?排放量应降低到17
受弱势美元的影响,韩国内汽车企业加强了欧洲市场开拓力度,去年韩国汽车对欧洲出口量达81万多辆,比1年前增长37.6%。欧洲市场所占的比重也从2003年的32.5%增加到了去年的34.1%,今年1月则进一步上升到35.9%。
(信息来源:驻韩国经商参处子站)
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