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个股两极分化 业绩决定行情

http://finance.sina.com.cn 2005年03月09日 15:03 证券时报

    低价股品种创新低不值得奇怪,难的就是那些高价品种持续走高。究其原因,主要是这些个股有送配潜力大的特点。如中集集团(资讯 行情 论坛)、贵州茅台(资讯 行情 论坛)都是长期高分配个股,当初的流通盘皆非常小,这为以后的发展打下了基础。

    “二月二”行情向市场展开了一幅优胜劣汰的画卷,尽管目前
绝大多数个股出现了不同程度的反弹,但两极分化也越来越明显。据统计,自1187点拉出第一根反弹大阳以来,两市相继有22只个股创出了历史新高,占个股总数的1.6%;但同时也有171只个股创出了历史新低,占个股总数的12.6%。高价股复权后的最高价位目前已经稳居百元之上,如中集集团;而低价股的最低价位则只有区区几角钱,如ST猴王等。两者价差之大,让人称奇。由于基本面和技术面诸多因素的刺激,很显然目前这种“弹簧式”两极拉升的局面还有愈演愈烈的趋势。

    不看股价看业绩

    有道是:业绩是个股行情走向分化的风向标。从目前这些向两极延伸的品种来看,业绩的显性作用就更明显。如中集集团每股收益连年大幅增长,目前以2.37元的成绩位居榜首;贵州茅台也绩优体轻,多年来一直不负重望,由此实现了每股收益由1元向2元迈进的目标,从而也让股价开始腾飞。苏宁电器(资讯 行情 论坛)后来居上,目前虽抢了两市第一高价股的位置,但其业绩与上述两股完全也有得一拚。截至3月8日止,目前又有15只个股创出了历史新高,由此为业绩增长股的上扬打开了空间。不过,除了上述品种外,也有一些创出新高的个股是投资者意想不到的品种。如福建高速(资讯 行情 论坛)、皖通高速(资讯 行情 论坛)、中远航运(资讯 行情 论坛)等。高速公路板块在去年9、10月份曾因国家有停止收费的意向而大幅走低,远洋航运股则在东南亚海啸中受航线阻滞影响而回落,但就是这些被市场遗弃的低价个股却被某些主力悄悄捡起,短线的创新高似乎是只有少数人能获利的最佳写照。其实,低价股品种创新低不值得奇怪,难的就是那些高价品种持续走高。究其原因,主要是这些个股有送配潜力大的特点。如中集集团、贵州茅台都是长期高分配个股,当初的流通盘皆非常小,这为以后的发展打下了基础。

    而回头看,屡创新低的品种以亏损股居多,间或有一些基本面有问题的庄股以及主力刻意打压来进行吸货的个股。对于亏损股而言,不用说长期分红,就是有机会分配,该类个股也多以配股融资为主,筹得的资金用来填补其本身大大小小的窟窿以及满足不法大股东永无止境的欲望。由此导致某些公司长期经营管理不善、财务状况十分恶化、巨额资金被他人占用、诉讼案件缠身并且没有办法解决,最后只能沦为ST一族。更有甚者,戴星、暂停上市、转三板,所以其股价才越来越低。目前进入一元区域或毛股行列的个股,大多有退市隐忧。

    投资理念发生深刻变化

    个股的拉升,不仅仅是业绩方面的好坏所决定的,更主要的是市场的投资理念在起变化。经过几年熊市的洗礼,市场重质更胜于重势。特别是大批基金公司的设立,为市场树立了标准的蓝筹理念。基金选股主要放在对业绩的考察上,喜欢弃高就低,如从去年第四季度的季报看,基金对山东铝业(资讯 行情 论坛)、铜都铜业(资讯 行情 论坛)、中集集团、齐鲁石化(资讯 行情 论坛)等个股就以减仓为主,因为这些个股的股价不能提前反映业绩的高成长性。而对长江电力(资讯 行情 论坛)、中国联通(资讯 行情 论坛)等则实施加仓,这说明不管大、中盘还是一些小盘股,业绩具有成长性才是主要的。但在一、二元抑或三、四元的低价股中,我们却很少见到基金的身影,虽然游资屡次出击这类股票,可那都是短线行情。而对于那些有退市风险的股票,不仅基金不碰,就是游资也很少过问。因为从整个市盈率水平看,目前创出新高的个股市盈率也才25倍左右,比之创新低的戴星ST个股依然有很大优势,这表明个股向弹簧两极运行的理由是完全充分的。

    不过要注意的是,证券市场没有永远的好与坏,我国股市与发达成熟的证券市场相比还有很大区别。所以说,目前在考虑选择持股时,不要单纯在意价位高低或业绩情况,而是要综合K线图和基本面等多方面来看,一般来说,炒股主要炒其成长性,所以对于那些持续走牛多年并屡次填权的个股和有退市风险且目前没有真实性重组题材的个股只可远观,而对于那些上市时间不长且有高送股和转增预期的次新股则可重点持有。


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