世界贸易组织7日就欧盟告韩国造船补贴案发布裁决报告，要求韩国政府终止对造船业的某些财政援助，但同时驳回了欧盟提出的韩国政府帮助造船公司重组的行为违反贸易规则的指控。

    世贸组织争端解决机构专家组的这份报告称，韩国政府通过韩国进出口银行向造船公司提供了部分非法出口补贴，专家组要求韩国在3个月内将其取消。但 专家组不认为韩国政府帮助造船公司进行结构调整时提供的援助违反贸易规则，也不认为大宇、现代、大东这三家韩国造船公司得到的政府补贴使欧盟造船业受到了“严重损害”。

    欧盟一直声称，韩国造船业在1997年亚洲金融危机后很快得以恢复，主要得益于韩国政府提供的补贴，这使得欧洲造船业在近几年的竞争中日益处于不利地位，并导致欧洲大量造船厂停产倒闭。2002年10月，欧盟向世贸组织提起诉讼。涉案双方谈判破裂后，世贸组织于2003年7月成立专家组调查此案。

    欧盟起诉韩国后声明将为自己的造船公司提供临时国家补贴以帮助它们参与竞争。韩国认为，在世贸组织未作裁决前，欧盟此举是一种“单方面的惩罚性措施”。因此，2003年9月，韩国又将欧盟告上世贸公堂。2004年3月，世贸组织就该案成立专家组，目前案件仍在调查审理中。

    据统计，在2003年的全球造船市场中，韩国占到了43.5％，而欧盟仅占8.7％。韩国政府表示，韩国造船公司在金融危机后大力削减成本，因此比欧盟造船公司更具竞争力。