中国首家民营航空公司奥凯航空即将在3月12日之前首航。业内人士认为，这标志着中国民营资本奏响试水“低成本航空”的理念。

    2月25日，中国政府颁布文件，宣布垄断行业大门在政策上向所有民营资本敞开。次日，一架有“奥凯”标志的波音737－900飞机试飞降落长沙。至此，中国民航市场由国有控股航空公司、地方航空公司一统天下的格局在维持了几十年后终于被打 破。

    奥凯航空有限公司总裁高级助理韩晶说，奥凯开航标志着一种模式的升空，因为中国获准筹建的民营航空公司目前还有鹰联航空、春秋航空等四家。这些民营公司不仅有一个共同的战略构思即走低成本路线，而且代表中国民航业出现全新的方阵。根据四十年来航空发达国家的经验，这一方阵的制胜之宝只能靠低成本获得。