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王 娟
本报记者 吕子豪／文
2004年，中国汽车市场进入了一个平稳低速增长的时期，而以皮卡、ＳＵＶ等轻型车为主导产品的保定汽车业，在纷繁复杂的市场竞争中却异常活跃。2004年完成了整车销售16
万辆、汽车出口连续两年超万辆、皮卡、ＳＵＶ继续多年保持全国销量第一的骄人业绩。为此，记者在两会期间采访了全国人大代表、河北省保定市市长王昆山。
王昆山说，面对市场变化，保定汽车产业紧紧围绕差别竞争、错位发展不放松，积极引导企业走自主化创新、规模化增长、资本化运营、信息化突破、国际化发展之路，加大项目建设力度、加强市场开拓力度，使全市汽车产业在全国同行业中继续保持领先地位。在2005年，保定市将避开轿车竞争热点，实行产业配套、双轮驱动，深挖细分市场，实施国内外市场双重战略，进一步确立技术和品牌两大战略支持，全力打造华北轻型汽车城。
第一，全力支持长城、河北长安、中兴三大整车企业，全力支持凌云、风帆、立中等零部件企业做大做强。到2007年，力争保定市汽车产业销售收入突破300亿元，实现保定市汽车产业的跨越式发展。
第二，加快汽车产业国际化发展步伐。积极创造条件，加快与国内外著名汽车企业联手的步伐，在整合中做大做强，在整合中抢得先机、赢得市场。
第三，加快零部件工业集群化发展。保定市目前已经全面启动长城汽车配件园、河北长安汽车配件园、凌云汽车配件园和国家高新技术产业开发区汽车配件园四大园区建设，全力加快建设超过20亿元的零部件在建项目。
第四，大力开拓汽车市场。充分发挥好保定汽车的车型优势、价位优势，进一步加大中小城市和农村市场的开拓力度，让保定汽车占据更大的市场份额。
第五，加强对汽车产业的引导和服务。成立保定市汽车行业协会，加强信息沟通、技术服务、交流协作和行业自律，打造强化行业服务的平台。
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