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本报讯福建省关于“海峡西岸经济区建设构想”去年两会首次亮相以来，备受海内外关注。据据香港文汇报报道，全国政协常委视察团在赴福建考察之后，已向中央建议将其列入“十一五”规划，并获中央肯定。据专家预料，海峡西岸建设将成为“十一五”规划的重要内容之一，成为国家发展战略的重要组成部分。中央的支持很快落实到行动。到目前为止，中央众多部门或已赴闽进行专题调研，向中央、国务院提交专题考察报告；或赴闽现场办公，提出支持建设海峡西岸经济区的具体意见和措施。
中央各部纷纷赴闽调研
据了解，去年底铁道部与福建省在福州就加快福建铁路建设等有关问题进行了会谈。铁道部部长刘志军表示，铁路部门将全力支持加快福建境内铁路建设步伐，促进福建与两个三角洲和内陆腹地的连接，为全面推进海峡西岸经济区建设，提供可靠的基础设施支撑和运输保障。可靠消息称，今年及“十一五”期间，福建省将斥资1,000亿元开工建设温福铁路、福厦铁路、厦深铁路（福建段）、龙厦铁路以及江西向塘至福建福州港、湄洲湾港铁路等项目。上个月，交通部亦与福建省就加快海峡西岸经济区交通发展步伐举行会谈。交通部部长张春贤表示，建设海峡西岸经济区，交通要先行，交通部将按照西部的力度、中部的标准支持福建加快高速公路网建设，重点是在沿海区域加大公路网密度，并向内陆腹地和周边延伸。据了解，未来六年，福建省将投入1300亿元用于公路建设。
福建斥资2300亿筑路
用福建省省委书记卢展工的话说，海峡西岸经济区的提出，是把福建“海峡”的劣势变成了优势。当前福建新一轮发展的基本构想，就是建设全面繁荣的海峡西岸经济区，并延伸两翼，对接长三角、珠三角，拓展福建作为两岸三地连接点的优势，对外开放，服务全局。
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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