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自2月初以来，连豆在众多利好的推动下连续上涨，主力A0505合约从2月2日的最低价2513元/吨起步，最高冲至2895元/吨，15个交易日内最大涨幅逾15%。昨日，经过多日上攻的连豆出现高位横盘态势，主力A0505及A0509合约都没有突破周三创出的高点，随着A0505合约交割月份的临近，资金正在慢慢向远月A0509合约转移。在连续上涨了近400元以后，连豆还没有真正的进行过技术性调整，虽然目前强势特征仍然明显，但高位压力也已经凸现。
除大豆外，豆粕期货的升幅更胜一筹，豆粕主力0505合约的期价自2月2日的最低价2073元/吨一路上扬至昨日的2600元/吨，整整上扬了527元/吨，涨幅超过25%。
南美旱情发挥关键作用
南美是全球重要的大豆产地，目前南美的旱情对大豆行情起到关键作用。由于此波上涨源于旱情加剧导致分析机构和政府预测机构不断下调巴西当季大豆产量估值，最终导致投资者看涨心理迅速膨胀，随着旱情不断升级，涨势也愈演愈烈。截至目前，各大机构预测产量比原来减少达到300万至500万吨，后期不排除还有继续下调的可能。
国内油脂厂提价收购
从国内大豆现货市场看，近日大豆主产省黑龙江省各地大豆现货价格受国际及国内期货价格大幅攀升的影响，出现较大幅度上涨，九三油脂、益海粮油、北京汇福、大连华农、大连金石等众多国内大型油脂压榨企业开始提价收购，几乎达到一天一变，局面有点像2003年秋季的抢购。从豆粕现货价格走势看，全国各地油脂压榨企业纷纷提高豆粕的销售报价，截至目前，地处江浙豆粕交割库地区的江苏东海报价为2800元/吨，远高于期货市场价格3月3日收盘价的2567元/吨，从中可以看出期货后市仍旧有上涨空间。
进口豆到岸成本上扬
随着外盘CBOT期货价格的大幅飙升，进口大豆到岸成本也在快速上扬，目前从美国港湾大豆到中国港口车船板价为3103元/吨（3月船期）、阿根廷大豆到中国港口车船板价为3000元/吨（3月船期），均比原来提高250元／吨左右。这不仅迫使国内现货价格上涨，也对期价起到推动作用。
综合分析后，还是应该理性的看待目前的市场，虽然众多基本面信息，并不支持后市走低，但是对于持续上涨近400点盘面的回调也要心存谨慎心理，毕竟小心驶得万年船。
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