|
本报记者 周勇刚
傅炳荣从此将立起腰板干他的“买卖”。与他同一战壕的所有中国石油民营企业家们也将如此。而这是因为有了《若干意见》。
上海鹏盾船舶燃料有限公司是目前上海最大的燃料油批零企业，它的老板正是傅炳
荣。对加快垄断行业改革，傅炳荣拍手叫绝。他说：尽管目前在从事成品油市场准入方面依然有过去8部委联发的38号文件拦路，但市场准入大门已经打开了，坚冰正在被融化。
厦门海澳集团有限公司董事长郑金泉更有同感。他说：中国民企在石油行业从获得“话语权”到获得“经营权”，是一个具有伟大意义的大跨越，为建设有特色的中国社会主义赋予了新的内涵。据悉，去年海澳从厦门市政府那里拿到了海沧五万吨级的12号石化码头及后方库区的开发和经营权。
石油行业在中国是一个高度垄断的产业，而长期以来民营企业一直备受打压。吉林延吉市兆源有限公司董事长康阳顺感慨颇多：《若干意见》总则虽好，但关键还在细化落实。尽管公司已具商务部颁发的许可证，但依然不能拿到油源以及公平的市场价格。
赵友山现任黑龙江地方石油协会会长，该协会已发展了120多民营油企会员。他认为，《若干意见》中的相关条款，有益于处于关键发展阶段的中国能源业。最近，当地政府已将企业安全检查权授予该协会。
中国对进口原油的依存度正在逐年提高，能源安全是关系全局的重要问题。于去年底成立的全国工商联石油商会，终于使国内的民营油企有了与政府对话的地位。商会秘书长王勇表示，按照《若干意见》的精神，民营企业在这方面可发挥出应有作用。
据悉，协会正在组织业内人大、政协代表为两会起草议案提案，其主题是“为民企创造公平公正的发展环境、使其尽快成为保障国家石油安全生产的组成部分”。
| 
