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逆市上扬主动降价
从3月1日起，广州本田推出了雅阁轿车2005款。六款车市场指导价少则降两万元,多则降3万元左右（详见本报昨A19版）。消息公布后引起各方极大关注。
在2004年国内车市此起彼伏的降价狂潮中，广州本田可能是惟一没有降价的轿车厂家
。去年全年保持了逆市增长，产销量双双增长了70％以上，增长幅度仅次于北京现代。其中雅阁轿车去年全年销售10．5万辆，成为中高档轿车市场销售冠军。经济型轿车飞度，去年全年销售了8．5万辆，成为小型车市场销售冠军。今年春节前夕，国内轿车市场陡然升温，在市场压力并不大、库存基本没有的情况下，广州本田为什么对其主打车型新雅阁大幅降价呢？
结构调整挤占份额
广州本田常务副总经理曾庆洪解释说，通过不断扩大生产规模，提高国产化比例，提高工厂效率，以及汽车零部件进口关税的下调，尽管面临着钢材涨价等不利因素，但产品的成本不断在降低，因此，广州本田决定调整部分产品价格，把成本降低的成果回报给广大用户，以进一步提高产品的性价比和竞争力。飞度为什么不降价呢？曾庆洪说，广州本田系列推出时价格已经与国际接轨，甚至低于国际市场价格，因此在这次价格调整中保持不变。但也有一种观点认为，激烈的市场竞争使得广州本田不得不以守为攻，未雨绸缪。在广州本田宣布的2005年产销计划中，确定2005年产销达到23万辆，同比增长15％。其中05款雅阁系列排产量仅为10万辆，比2004年的实际销量还低了5000辆。作出这样的安排，恐怕与国内中高档轿车市场的竞争十分激烈不无关系。两年过去，福特蒙迪欧、马自达6、日产天籁、通用君威等一批中高档轿车纷纷面世，并且不断降低价格，新雅阁的性价比优势已经不明显。如果再不主动出击，其市场份额势必越来越小。
车市未现跟风迹象
广本突然降价，这出其不意一招，是否又将掀起新一轮降价潮？上海通用江苏天泓总经理史硕久告诉记者，前不久已经推出了05款君威，降价后雅阁的价格和君威比较接近，不会有影响。一汽马自达6专营店金泰天创总经理郎光富说，没有影响，去年底马6就率先打响促销战。虽然雅阁一直作为20万30万元中高档轿车价格标杆，但南京一家汽车销售公司老总断定，雅阁再不会推翻车市价格多米诺骨牌，一来各个汽车品牌去年都已反复降过，达到了利润低点；二来，单纯的降价已经很难再刺激人们兴奋的神经；再说，消费者也逐渐理性，在买涨不买跌的消费心理促使下，迫使厂家更理性得对待降价。就连此次降价主角———广州本田，南京一家经销商也认为，对竞争车型的影响有限，因为广本有自己特定的用户群，买广本的不会考虑其他车型。张毅 于燕 志娟 南佳
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