2月28日，摩托罗拉以每股1.64~1.69港元的价格抛出了近5.175亿股中芯国际股份，套现高达8.74亿港元。3月1日，针对此事，中芯国际公关部的缪为夷向早报记者作出了以下答复，“上市公司股票的抛售是一种很正常的市场行为，我们不方便对个别股东进行评价。”

    而摩托罗拉中国公司传播与公共事业部总监杨伯宁对此向早报 记者表示，摩托罗拉一次性出售了中芯国际三分之一的股份，这属于摩托罗拉日常经营中正常的资金管理活动。

    据记者了解，作为战略调整的一部分，早在2003年10月24日，摩托罗拉（中国）和中芯国际就签署了长期策略合作协议：摩托罗拉把天津的MOS17半导体前工序生产厂转移给中芯，同时换取中芯国际的股份，成为中芯国际的主要投资人之一。之后的2004年3月15日，中芯国际香港首次公开招股(IPO)，招股时摩托罗拉持有中芯国际约11.4%的股份。

    赛迪顾问股份有限公司副总裁、中国半导体行业协会副秘书长王鹏认为，当时中芯国际不可能拿出一大笔钱去买摩托罗拉的半导体工厂，而通过股权置换，可以缓解中芯国际资金紧张的压力；但是，现在摩托罗拉已把其半导体业务分拆出去，对于其长期战略并没有多大影响，出售中芯国际股份属正常现象。

    一位投行人士认为，摩托罗拉抛售中芯国际股份更多的是从纯盈利的角度考虑，因为摩托罗拉已经把其业务剥离出去，摩托罗拉不大可能是从半导体行业的伙伴关系考虑进行长期投资。据介绍，摩托罗拉半导体部早在2004年7月就从摩托罗拉分拆出来，成为独立的公开上市公司———飞思卡尔半导体公司(NYSE:FSL)。

    而当记者问到摩托罗拉抛售中芯国际股份是否已和中芯国际有约在先，杨伯宁以属于两家公司之间的商业秘密为由拒绝透露，仅仅表示，摩托罗拉是按照股份交易的正常程序来操作的。