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本报讯（记者张良）昨日，上海国际机场股份有限公司（600009）发布公告称，公司拟投资上海浦东国际机场扩建工程机场主体工程，投资匡算约为人民币150亿元。
上海机场表示，公司已委托上海机场（集团）有限公司建设扩建工程机场主体工程，资金由上海机场安排自有资金、银行贷款、资本市场融资等方式筹集，支付的工程造价以经国家有关部门审核的工程决算报告为准。同时，公司拟发行不超过35亿元人民币可转换公司
债，期限为5年，募集资金将全部用于上海浦东国际机场扩建工程机场主体工程建设。
根据《上海浦东国际机场扩建工程预可行性研究报告》，扩建工程机场主体工程主要项目包括：新建飞行区工程及配套设施；新建旅客航站楼、地面支持、捷运系统及配套设施；生产辅助用房及公用配套设施。以上工程预计于2007年底建成，2008年投入运营。
上海机场证券事务部有关人士表示，投资扩建机场主体工程的目标是为了进一步满足上海浦东国际机场航空业务量增长的需求，保障上海浦东国际机场的服务水平，提高公司经营业务能力。
从上海机场昨日公布的2004年度报告来看，浦东国际机场实现飞机起降17.87万架次，旅客吞吐量2102.17万人次，货邮吞吐量187.88万吨，分别比去年同期增长33.05%、39.55%、38.43%。上海机场2004年每股收益为0.67元，较去年同期增长近100%；净资产收益率16.32%，去年同期为10.33%。
该人士表示，上海机场业绩获得较大幅度的增长，主要是由于优质资产的置入和上海航空业务量的上升。据悉，上海机场早前与上海机场（集团）有限公司签署了资产置换协议，上海机场通过置出虹桥国际机场以候机楼为主的资产，置入了浦东机场的候机楼及一期跑道等资产。
就在一天前，上海浦东国际机场的第二条跑道顺利试飞，并将于本月17日正式投入使用。业内认为，第二条跑道的建成将打破原有的跑道及空域管制瓶颈，极大地提升浦东国际机场的客、货运吞吐量，对整个上海的航空枢纽建设意义重大。
有航空业投资价值分析报告表明，从过去十几年的航空业运行状况看，运力供给的增长速度是决定整个行业利润高低的最主要因素。预计今后2—3年间，国内航空业运力增长速度将显著慢于需求增长，高客座率水平仍可维持并增长。而航空业的增长将直接促进机场业的繁荣。
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