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雨天
本人2002年的捷达前卫，开了11万多公里，车况一直很不错。年前离合器踏板突然高出很多，比刹车板高出10公分（正常状态应该是一样平的），但不影响切换挡，只是腿窝得不太舒服，几个朋友开了也觉得有同感，我就决定到特约服务站检查一下。
2月19日，周六下午，我来到××特约服务站，人挺多，接待的小伙子也很热情，我把大致情况跟他说了一下，不一会出来一个引车的师傅，到我车上试了一把，勒上手刹，挂挡抬离合，车没灭，他就很认真地跟我说：“估计是离合器片坏了，要换新的。”我问为什么？他说刚才的操作应该熄火，你的车没灭，说明离合器片有问题。我又告诉他，我这车的手刹修过，不是很灵了，勒上它也能开，还是再检查检查吧。后来他把车开进了维修区，这时候接待的小伙子说可能会麻烦一点，要我多等会，我说这没问题，就去了2楼的休息厅。
大约半个小时后，那个小伙子给我打电话说你的离合器磨损很厉害，有问题了，要换一套，我问多少钱，他说在1600元左右，我听了后心一下就凉了，乖乖，这么贵，当我是奔驰、宝马得了，我自己修吧。随后下了楼很客气地跟小伙子说，这事我还要跟公司领导汇报一下，而且时间也不够啊（他们让我把车放在那，第二天中午取），晚上还有事，改天再约吧。接着我开车就去了汽配城，买了原厂离合器的四件套（离合器片、压盘、分离轴承、小压盘），价格450元，就这配件一下子便宜了1000多元，随后我把车开到一朋友的修理厂，把情况一说，朋友说先检查检查，结果就是踏板那块有点问题，修理工把它拆掉，焊了一下就没事了，离合器片和压盘根本就没坏。我上去自己开了几圈，果然和先前一样，一点问题都没有了。我又到汽配城把买的东西全退了，又省了400多元，就等于自己一分钱没花。我这时候心里甭提多美了，但想起那服务站，我又恨得牙根痒痒，居然这样蒙人！
通过这件事，我自己感触颇深，我算是老司机了，有一定的经验，这对于经验少的新手来说，可就是白白被宰啊！想想也是，现在的服务站靠什么来维持，来挣钱啊？工时费都差不多，靠的就是配件。
我的建议：
1.遇到车有问题的时候，不要盲目相信特约服务站，先让他们给检查检查，看看是哪的毛病，问问大约要花多少银子，要是觉得不贵，就在那解决了，如果超出自己的预算很多，那不妨找个修理厂，自己买配件，这样会便宜很多。
2.多掌握点车的基本知识，跟咱们捷办的各位会员多交流，跟老师傅多学习，可能的话自己动动手也是可以的，这样以后遇到车有问题，也会比较冷静的对待。
《市场报》 (2005年03月01日 第十五版)
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