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文/本报记者钟慧
广州本田新奥德赛昨天下线，加入增长最为快速的新兴细分市场——MPV市场的竞争。这是今年上市的第一部MPV，3月13日将在全国统一发售，今年计划产销2万辆，与途安、菱绅和普力马等共同争夺家庭MPV消费者。
立志再夺前三
本田通常在每一个细分市场只推出一个车型，然后尽力把这一车型做极致。在寒流频频来袭的2004年，广州本田产销轿车20.2万辆，是少数顺利完成年初制定的产销目
标的大厂之一，而且雅阁、飞度在同级别轿车市场上的占有率分别达到21.8％和14.9％，多次位列月销量冠军。
去年我国轿车总体平均增长13.2％，而MPV市场则增长30％，成为惹人瞩目的新增长点。而且，在传统的高端MPV保持增长的同时，家庭MPV市场也方兴未艾。在去年MPV销量排行榜上，前三名依次为别克GL8、瑞风和风行，分别销售了29086辆、24277辆和16590辆，而奥德赛以16470辆处于第四。广州本田把具有里程碑意义的第50万辆下线车安排为新奥德赛，可见对其寄予厚望。据悉，新奥德赛将承担广本在MPV市场重新进入前三名的任务。
价格策略扑朔
广州本田一向坚持定价一步到位，以高性价比引动市场追捧的定价策略，而新奥德赛2.4升标准版的价格为24.68万元，配置了电动天窗的舒适版价格为25.48万元，似乎并没有给市场非常大的惊喜。
上周一，新奥德赛的直接对手——东风悦达起亚的嘉华率先打响了今年国内MPV市场的降价“第一枪”。其中，嘉华TOP版售价由29.8万元调整为27.8万元，调整幅度为2万元；GL版售价由22.8万元调整为21.8万元，调整幅度为1万元。嘉华此举被业内认为是率先阻击新奥德赛的行动。
引起市场关注的是，春节前后曾盛传雅阁将降价以痛击一汽丰田、M6等同级别车，然而，时至今日却一直未见行动。出人意料的是，在新奥德赛上市的同时，广本宣布05款雅阁系列全面上市，其中新推出的2.0升手动普通版和舒适版，定价分别为19.98万元和21.98万元，其它数款已有产品的价格也分别有所下调，平均降幅2万元。而飞度系列由于推出时价格已与国际接轨，因此这次价格保持不变。另外，广本还宣布从3月15日起全面调整售后服务零部件价格，涉及零部件达1120种，平均降幅10％。
明年产销百万
广本执行副总经理曾庆洪认为，今年车市将有缓慢回升，增速预计高于去年，因此广本的产销计划定为23万台，增长15％，其中新奥德赛排产2万辆，05款雅阁系列产品10万辆，飞度系列产品11万辆，“不过将根据市场需求及时进行调整”。
滚动发展的策略是广本一直坚持的发展模式，去年底已经启动了第二工厂的建设，首期投资22亿元人民币，年生产规模为12万台轿车，计划于2006年下半年正式投产。预计到今年年底，广本的累计产量将达到70万辆，曾庆洪希望能够在明年达到累计产销100万辆的目标。
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