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记者刘洋
今报讯昨天下午，华晨金杯汽车有限公司公关经理吕强透露，华晨金杯正在与埃及一家工厂进行谈判，准备建设其在海外的第一家整车生产厂，华晨今年的重点也将放在海外市场。
首次海外生产中华
业内消息称，华晨在埃及建厂，很可能通过技术转让、散件出口的方式进行合作，在埃及投资建厂生产的车型最有可能是中华轿车。
吕强告诉记者，华晨金杯汽车有限公司正在和埃及的一家工厂展开谈判，双方拟合作在埃及当地建设一家大型整车组装工厂，实现华晨金杯的首次海外生产，谈判将会在今年4月结束。
对于在埃及生产中华的消息，吕强并没有否认，只是表示谈判结束后，将会向外界透露具体的合作细节。重点开拓海外市场今年年初，华晨金杯拥有自主知识产权的中华轿车正式销往中东市场，销往中东的中华车均为自动挡，其中12台为2.0排量，8台为2.4排量，售价均在一万美元以上。
吕强说，今年将是华晨金杯大力开拓海外市场的一年，计划出口6500辆汽车，其中包括1500辆轻卡、5000辆金杯轻客以及中华轿车。
此外，华晨已经在中东及非洲选定了6家独家代理商，在中东地区、俄罗斯、中南美洲选定了多家意向代理商，并对俄罗斯市场的开发作出了规划。
将与印度车商合作
昨天，华晨金杯同时证实，华晨将与印度最大的综合性汽车公司塔塔汽车公司合作，将塔塔汽车引进中国。
塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，是印度最大的综合性汽车公司，也是迄今为止印度最大商用车生产商，占有印度市场59％的份额。其在1954年的时候与德国戴姆勒奔驰进行合作，1969年能够独立设计出自己的产品。商用车涵盖2吨－40吨的产品。1999年，塔塔进入乘用车领域，最知名的是其自主开发设计的Indica和Indigo系列产品。
目前，华晨与塔塔的合作正在积极进行，华晨将引进其自主研发的Indica轿车。合作方式初步定为两种，第一是采用国内最常见的合资方式，即在国内合资设厂生产；第二种是塔塔向华晨转让产品、技术，由华晨自行生产。但华晨负责人表示，两家合作的时间表及最终方案还未最后敲定。
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