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《管理费涨价 255、282路停运》续
长春市城市小公共汽车管理办的工作人员表示将出台相关制度，规范这个行业
本报讯 （记者张伟伟）因经营单位强行加收管理费而于22日停运一天的255路、282路小公共，昨日没有再继续被扣车，继而正常上线营运，但车主们与公司双方对收费问题仍在
僵持着。而两条线路的一些乘客仍担心255路、282路会随时停运，影响出行。小公共管理部门称，企业不能因自身利益而损害公共利益，今年长春市将出台相应的管理办法，对经营单位无视公共利益的行为将进行有效的制约。
据255路车主孙先生介绍，昨日早上，公司按计划对255路、282路两条线路再分别扣车两台，后迫于各方压力而取消了决定。公司曾作出让步，欲将每月加收到90元的管理费降到70元，但车主并未妥协，双方仍处在对峙局面。
长春市城市小公共汽车管理办公室的迟国华书记对记者说：“长春大地公司因线路配备管理人员而涨管理费的说法不能自圆其说，线路管理人员配备多少与车主交纳多少管理费构不成因果关系。线路管理人员的费用理应从公司的正常经营利润里出，因为车主每天已经向该公司正常交纳了任务款。企业额外欲加收费用，应该是在车主认可和接受的情况下，才能正当收取，如果车主不接受，企业则不应该强行收取，更不应该假借其他借口收取。”
迟书记还表示，作为城市公交的经营单位，不应只站在自身利益的角度上，向车主随意加价收费，而不考虑由此造成停运给社会公共利益带来的影响和损害。今年，《长春市城市公共交通管理条例》制定工作已被纳入人大会议议程，近期正在研究出台一项“城市公共交通管理办法”，该办法对类似255路、282路停运等一系列相关问题将出台有效的管理和遏制办法。新闻编辑：曲兆佳（来源：本报讯）
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