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荆楚网消息（楚天金报）（记者戴辉、通讯员黄跃华）昨日是春运第29天，湖北省客集团所属的汉口新华路、金家墩、宏基、傅家坡等客运站共开行9万多个班次，累计加班1.2万个班次，发送旅客187万人次，比去年同期增长2%，售票收入增长4%。
公路运能成功释放
谈到今年的春运，湖北省客集团总经理庄宝麟说：“到目前为止，虽然今年春运客流量与去年基本持平，收入增长幅度不大，但实际上相当于整体增长15%左右。因为学生客流提前出行，没有统计到春运中来。”据测算，武汉地区2005年春运公路发送旅客人数占整个春运客流的78%。为了满足旅客的出行需求，省客集团安排了774台客车投入春运，其中高级豪华客车就达619台，占到全部营运客车的八成。在确保安全的前提下，通过开行夜行班车、夕发朝至班车、大宗团体包车等措施，成功地将最大运能释放出来。近几年，武汉市20条长达220公里的国道、省道干线全部改造为二级公路，通乡公路全面改造提等升级。相关统计数据显示，春运客流高峰期间，在不增加客车的情况下，无形中增加了近18%的有效运能。
旅客出行将更轻松
2005年，随着孝襄、沪蓉西宜长段高速公路的建成通车，加上已有的武黄、黄黄、楚天、京珠、襄十等高速公路，湖北省高速公路通车里程将达到1596公里。随着武汉市连接孝感、咸宁、鄂州、黄石、天门、仙桃等地的高速公路陆续动建，出城“瓶颈”即将打通。绕城高速公路、7条高速出口路及城区主干道全部连接互通，形成武汉城区到省内周边城市100公里1小时、500公里4小时的时域圈。同时，到北京、上海、成都、广州等中心大城市都将在12小时之内。北上北京、东去上海、西至成都、南下广州，均可实现朝发夕至。随着武汉市内大型客运站全部列入改扩建计划，宏基客运站改造升级工程破土动工，更加便捷、高效的运输服务网络建成后，旅客出行的脚步会越来越轻松。
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