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由于乘用车的发力，跌出“销售三甲”一年多的东风集团重回三甲。记者昨天从中国汽车工业协会了解到，东风集团首月以5.28万辆的销量排在一汽之后位居亚军，而去年同期位居冠军的上汽此次屈居季军。
记者昨天从中国汽车工业协会了解到，首月全国汽车产销双双增长，其中产量为40.63万辆，销量为36.61万辆，同比分别增长35.39%和20.68%。据分析，由于去年春节假期在1月
份，因此高达20.68%的销售增幅并不能说明车市有回暖迹象。
从今年起，中国汽车工业协会采用与国际接轨的新汽车分类标准，将汽车分为乘用车及商用车两大类。其中乘用车是指9座以下、以载客为主的车辆，包括基本乘用车、MPV、SUV、以及除以上三类以外所有乘用车等4类品种；而商用车是指大于9座的客车、载货车、半挂车、以及客车与载货车非完整车辆等5类品种。
按照新的标准，1月份全国乘用车的产销量分别为25.77万辆和24.31万辆，同比分别增长23.74%和8.05%，占汽车产销总量的63.43%和66.40%；商用车产销14.86万辆和12.30万辆，同比分别增长61.81%和56.94%，占汽车产销总量的36.57%和33.60%。
中汽协提供的数据显示，今年首月东风集团以5.28万辆的销量位居亚军席，同比增幅高达96%。而去年同期位居亚军的一汽集团今年跃居冠军席，销量同比增长了22%，为5.61万辆。与此同时，去年1月位居冠军的上汽排在第三，销量降幅达28%。
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