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首款雪佛兰新车终于掀开了“盖头”。今天，上海通用将在烟台举行首款雪佛兰新车下线仪式，这款车已经锁定改款、换标后的全新赛欧，排量为1.6升。据悉，目前所有雪佛兰车型都将在上海通用汽车设在烟台的东岳生产基地进行生产（早报曾于去年9月率先对此做过报道）。
价格预计为6万至9万元
对于“烟台是否已经明确成为雪佛兰的制造基地，还会不会在其他的地方生产”的问题，上海通用汽车总经理丁磊近日对记者表示：“上海通用汽车拥有四个生产基地。上海有两个，烟台一个，沈阳一个。上海通用汽车会根据业务的需要来选择不同的生产地点。第一步，烟台肯定会作为雪佛兰旗下产品的生产基地。至于将来，我们会根据业务的情况考虑生产基地的选择。”
伴随着烟台基地的逐步成型，雪佛兰正在逐渐加快步伐。记者了解到，首款雪佛兰新车将为改款、换标后的全新赛欧，排量为1.6升，价格预计将比老款赛欧略低，预计在6万元～9万元左右，而传言中真正的雪佛兰新车———大宇Kalos和另一款新车则将在今年晚些时候上市。
2002年下线的别克赛欧与夏利2000一起开创了国内经济型轿车的崭新时代，而后者目前已经退市，前者却仍然是去年的经济型车销量冠军。
烟台产能正在低调扩张
烟台的产能也正在同步低调扩张。一位上海通用内部人士昨天则对记者透露，春节以后，作为上海通用汽车非常重要的生产基地，烟台东岳工厂的生产能力已从原来每小时13.5台提升到现在每小时27台。
相比于生产基地的柔性过渡，雪佛兰的销售网络则选择了另起炉灶，遍布全国的100家上海通用汽车雪佛兰特约销售服务中心今天将同时开业。上海通用曾表示雪佛兰品牌的营销渠道区别于原别克的网络重新建立，到2005年底将达成近150家的网络规模。
通用提速给对手压力
雪佛兰是继别克和凯迪拉克之后第三个被上海通用收归旗下的通用品牌。对于另一家通用合资企业的雪佛兰产品SPARK，丁磊曾对记者表示暂时不会考虑与上汽通用五菱合并扩充其生产线，当前主要把精力集中在打造雪佛兰品牌及把旗下产品打造好，并覆盖中级、中低级及小型轿车市场的大众化品牌。
汽车分析师们则认为，随着三大品牌的相继推出，上海通用的全面提速正让大众等竞争对手们感到压力。作为通用汽车在华的最大的合资企业———上海通用2004年表现不俗，继续稳居乘用车企业第三名，销量达到25.3万辆，同比增幅为25.7%。而通用汽车中国总裁墨菲日前曾透露上海通用今年将推出近10款新车或者改款车型。
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