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本报讯1月车价“涨”声一片的车市，赶在春节前强力反弹了一把。节后，车价有没有随着销量下滑而火速下跌？昨日，记者走访了大明路汽车街和城北多家汽车销售店，发现实际车价依然坚挺，东风雪铁龙、北京现代、东风日产、海南马自达和一汽丰田等众多品牌基本上都维持一月份车价，而东风标致等部分车型价格则出现小涨。
在东风雪铁龙专营店南京东联展厅记者看到，看车人群一拨接一拨，不亚于年前的展
厅人气。南京东联副总冯文华说，销量明显好过去年同期，价格延续节前水平，部分最新生产车型的出厂价还提升了。记者从北京现代专卖店获悉，原来每月200多台的任务现在已经减至100台，原来，北京现代专划了两条生产线，分别负责出租车型和即将上市的新车——途胜，伊兰特和索纳塔货源紧张，价格下不去。东风标致4S店江苏致成表示，节后标致307的实际卖价已经“涨”了，特别是1.6排量的部分车型出现供货紧张，其中12.98万元就按原价卖，其他车型优惠幅度比年前也大幅缩水。一位车商总结说，今年年初车市真是不同往年，先是1月份车价出人意料反弹，而到了春节淡季，车价却仍然坚挺。
江苏文华市场部朱江认为，2月份其实是2004年大面积持币待购的一个持续释放期。节后成交的这些用户，多是年前观望等待，对车价信心不足，意图避开消费旺季的人群，但该买的还是要买；或是因为货源紧张供应不上，不得不拖到年后再买。（于燕 曹志娟）
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