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这个冬天虽然分外寒冷，但春节前后新车销量的意外回升，着实让经销商们感到一丝暖意。
恒翔汽贸有关负责人告诉记者，从今年1月份开始，东风雪铁龙销量开始回升，春节期间销量更好，春节前后东风雪铁龙销售达20多辆，其04款富康车型，库存车已经销售一空。据了解，销量回升并不单限于个别品牌的个别车型，像东风雪铁龙、现代等车型不仅出现了
热销，甚至出现了脱销现象。
车市喜逢销售高潮
春节前后，到车市看新车的人络绎不绝，少数品牌车的价格也开始回升，东风雪铁龙04款富康车型已由去年6．98万元涨至7．5万元，“买涨不买降”的心理使一些持币观望者慷慨解囊，很多车型的销量出现上扬。逸方汽贸从1月份至今年春节前，新车的销量达到50多辆，使一直低迷的车市，出现了一个难得的销售高潮。
车市的突然回暖让经销商惊喜之余被打了个措手不及。恒翔汽贸负责人表示，富康已出现了断货现象，他们虽然已向厂家追加订单，不过仍是远水解不了近渴。
除了销量的上扬，车价的集体回升也成为人们关注的焦点。据多家汽贸公司传来消息：以前买新车，很多品牌都能让利五至六个百分点，而现在让利幅度很小，相当一部分品牌车型则一点利也不让。
春节回暖原因何在
对于近期车市的回暖迹象，业内人士分析，主要有以下几个原因：
第一，虽然汽车进口关税进一步下降，但是受到欧元、日元等国际汇率的影响，进口车价还将进一步上扬，对国产车价格冲击并不大；第二，汽车产业政策的出台，调整了产业结构与产品结构，各汽车品牌竞争力将有所提升；第三，国产车价格进一步下移，经济型轿车已经降至6—7万元，中档轿车向12万元过渡，已经是消费者的预期价位。
一位经销商表示，经过几次降价，中档以下的车型价格基本探底，甚至低于国外售价，这部分消费者已经没有持币待购的必要，购买信心有所增加，购买潜力逐步释放。部分车价的上涨，更使很多消费者坚定了购车的信心。
是否“转运”尚难确定
难得的销售旺季固然令经销商兴奋不已，不过这种短期反弹是否成为车市转暖的信号尚不能就此定论，一些人也表示今年车市仍不乐观。
因为，按照往年的市场规律，元旦至春节前定会迎来车市的一个小高潮，因此车市回暖并不出乎意外，尤其值得考虑的是，节前的热销必然会提前透支二、三月份的购买力，如何应对节后的市场将是考验厂家与经销商更为关键的时期。
而据一名经销商透露，因为去年车市异常低迷，一些厂商在下半年即调整压缩了生产计划，产量已较预期低许多。同时年底、年初因为制定排产计划，厂家会有一段时间停产，使市场完全处于销售状态，库存自然消化较快。另外，个别车型的价格上调也不排除有人人为操纵，造成市场热销的假相，迎合了部分消费者买涨不买跌的心理，从而刺激了他们的购买欲望。
虽然车市回暖难说带动2005年车市的转运，但多少让经销商重新树立了对国内车市的信心。
首席记者 伏怡 记者 张伟
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